車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標用戶 |
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1.5L 后單輪標準型 | 單輪驅(qū)動/基礎(chǔ)配置 | 4.79萬 | 輕載用戶/窄巷作業(yè) |
1.5L 后雙輪標準型 | 雙輪驅(qū)動/增強載重 | 4.89萬 | 常規(guī)物流運輸 |
1.5L 后雙輪舒適型 | 7英寸中控屏+倒車影像 | 5.05萬 | 需操作便利性用戶 |
3.4米倉柵式運輸車 | 倉柵貨箱/高貨臺 | 5.98-6.5萬 | 農(nóng)副產(chǎn)品運輸 |
參數(shù)項 | 標準型 | 舒適型 |
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發(fā)動機 | 1.5L L4自吸(DK15C) | 同左 |
最大功率 | 82kW/111Ps | 同左 |
最大扭矩 | 143N·m(@4200rpm) | 同左 |
變速箱 | 5速手動 | 同左 |
NEDC油耗 | 7.3L/100km | 同左 |
安全配置 | ABS+EBD | 增加倒車影像 |
總結(jié):2021款東風(fēng)小康D51以4.79萬起售價切入微卡市場,憑借3.4米超長貨箱和1925kg額定載重,成為城鄉(xiāng)物流運輸利器。1.5L自吸發(fā)動機+5MT的組合兼顧動力與經(jīng)濟性,雙輪版本差價僅1000元但顯著提升載重穩(wěn)定性。盡管舒適性配置有限,但七年/20萬公里質(zhì)保政策在商用車領(lǐng)域具有明顯競爭力,特別適合預(yù)算有限但需要可靠載貨能力的個體工商戶。