上汽大通大家9提供了插電混動（超混）與純電兩種動力形式，動力性能覆蓋多種出行場景需求：

插電混動版（超混）

• 動力組成：1.5T發(fā)動機（110kW/235N·m） + 前置永磁同步電機（176kW/390N·m），匹配2擋DHT混動專用變速箱；
• 驅動模式：支持純電、增程、混動三種模式，80km/h以下以電驅為主，平順性接近電動車；
• 續(xù)航與能耗：
  • 24.7kWh磷酸鐵鋰版：CLTC純電115km，綜合續(xù)航1209km，饋電油耗6.5L/100km；
  • 39.7kWh三元鋰版：CLTC純電225km，綜合續(xù)航1309km，智能混動模式油耗更低；
• 技術優(yōu)勢：ACIS智慧全場景混動系統(tǒng)，通過工況智能切換實現(xiàn)城市0油耗、長途低能耗。

純電版

• 動力參數(shù)：單電機前置布局，180kW/350N·m，固定齒比變速箱，0-100km/h加速性能優(yōu)異；
• 續(xù)航能力：
  • 長續(xù)航版：90kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航560km；
  • 標準續(xù)航版：77kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航480km；
• 補能效率：支持快充30%-80%僅需0.5小時，家用慢充8.5小時滿電。

綜合表現(xiàn)

• 駕駛體驗：混動版中低速靜謐平順，高速動力儲備充足；純電版響應迅捷，適合城市通勤；
• 能耗經(jīng)濟性：混動版饋電油耗優(yōu)于同級燃油MPV，純電版百公里電耗17-21kWh；
• 可靠性：混動系統(tǒng)經(jīng)過1000萬公里耐久測試，電池提供低溫預加熱和直冷溫控技術。

總結：大家9動力系統(tǒng)兼顧性能與經(jīng)濟性，混動版長途無焦慮，純電版城市使用成本低，適合追求科技感與多場景需求的家庭及商務用戶。