車(chē)型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶(hù) |
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短軸多用途乘用車(chē) | 50.386kWh電池/210km續(xù)航/3-6座 | 19.98萬(wàn)起 | 城市微物流、個(gè)體商戶(hù) |
中配貨運(yùn)/客運(yùn)版 | 77.28kWh電池/306km續(xù)航/4300kg載重 | 24.08-35.8萬(wàn) | 城際物流、中型團(tuán)體運(yùn)輸 |
長(zhǎng)軸高配版 | 100.96kWh電池/340-406km續(xù)航/17座布局 | 38.9-45.29萬(wàn) | 長(zhǎng)途運(yùn)輸、企業(yè)班車(chē)、高端客運(yùn) |
定價(jià)策略:
設(shè)計(jì)語(yǔ)言:
顏色選擇:
座艙布局:
空間表現(xiàn):
參數(shù) | 短軸版(50.386kWh) | 中配版(77.28kWh) | 長(zhǎng)軸版(100.96kWh) |
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CLTC續(xù)航 | 210km | 285-306km | 340-406km |
快充時(shí)間 | 0.5小時(shí)(30%-80%) | 0.5小時(shí) | 0.6小時(shí) |
百公里電耗 | 22.7kWh | 22.8-27kWh | 24.3-29kWh |
安全配置:
座艙科技:
便捷設(shè)計(jì):
對(duì)比同級(jí)輕客,E全順的續(xù)航梯度(210-406km)、載貨容積(最高14.5m3)和快充效率(0.5小時(shí)補(bǔ)能80%)占優(yōu),但品牌溢價(jià)高于自主競(jìng)品。
總結(jié):2025款江鈴福特E全順憑借模塊化平臺(tái)和高效電驅(qū)系統(tǒng),成為商用電動(dòng)市場(chǎng)標(biāo)桿。核心推薦:
重點(diǎn)提示:建議優(yōu)先體驗(yàn)貨箱裝載便利性及快充效率,北方用戶(hù)推薦選裝電池智能溫控系統(tǒng)。