車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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四驅(qū)穿越版 | 雙氣囊/定速巡航/基礎(chǔ)LED大燈 | 29.88萬 | 硬核越野愛好者 |
四驅(qū)豪華版 | L2輔助駕駛/六氣囊/自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | 34.88萬 | 家庭進(jìn)階用戶 |
四驅(qū)旗艦版 | 真皮座椅/矩陣大燈/全速域ACC+車道居中保持 | 36.88萬 | 商務(wù)及高端越野用戶 |
定價策略:
設(shè)計語言:
顏色選擇:
座艙布局:
空間表現(xiàn):
人性化設(shè)計:
參數(shù) | 全系統(tǒng)一配置 |
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發(fā)動機(jī) | 2.2T L4柴油(202Ps/441N·m) |
變速箱 | 奔馳技術(shù)8AT |
驅(qū)動形式 | 分時四驅(qū)(2H/4H/4L) |
油箱容積 | 70L(實測續(xù)航800km+) |
綜合油耗 | 8.7L/100km(WLTC標(biāo)準(zhǔn)) |
技術(shù)亮點:
駕駛輔助:
越野配置:
舒適配置:
相較普拉多2.8T柴油版,雷斯特在科技配置與價格優(yōu)勢明顯(差價約8萬元);相比哈弗H9,具備更強(qiáng)的柴油動力儲備與脫困能力
2025款雷斯特作為專業(yè)級柴油越野車,核心優(yōu)勢集中在:
購買建議: