車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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單排欄板式(標(biāo)準(zhǔn)型) | 基礎(chǔ)鋼制貨箱/無(wú)車載空調(diào) | 3.99萬(wàn) | 短途建材運(yùn)輸 |
單排倉(cāng)柵式(豪華型) | 倉(cāng)柵可拆卸/標(biāo)配ABS | 4.59萬(wàn) | 農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸 |
雙排鋼板廂式(豪華型) | 2+3座椅布局/全封閉廂體 | 5.36萬(wàn) | 城市物流配送 |
當(dāng)前主力車型促銷價(jià)即指導(dǎo)價(jià)(部分經(jīng)銷商提供限時(shí)1000元直降)
參數(shù) | 全系標(biāo)配 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) | JL473QHB 1.5L(112Ps) |
變速箱 | 5速手動(dòng) |
油箱容積 | 40L(理論續(xù)航500km) |
該車系在縣域市場(chǎng)保有量突出,用戶反饋貨箱耐用度表現(xiàn)優(yōu)異,手動(dòng)擋換擋行程合理。需要注意的是鋼板彈簧后懸在空載時(shí)舒適性較弱。
2025款長(zhǎng)安星卡延續(xù)了實(shí)用主義設(shè)計(jì)理念,單排車型3.99萬(wàn)起售門檻保持親民優(yōu)勢(shì),雙排車型通過(guò)靈活布局?jǐn)U展使用場(chǎng)景。建議注重載貨效率的用戶優(yōu)先選擇單排欄板高配版本,需要兼顧載客則考慮雙排鋼板廂式車型。當(dāng)前價(jià)格體系穩(wěn)定,建議實(shí)地考察貨箱工藝細(xì)節(jié)后再做決策。