1、電耗核心數(shù)據(jù)與表現(xiàn)

版本區(qū)分：

• 517km續(xù)航版（精英PRO）：

  • 官方電耗：11kWh/100km（約0.22元/km）
  • 實測表現(xiàn)：市區(qū)開空調(diào)堵車場景下，電耗約11-13kWh/100km，冬季開暖風后續(xù)航約350-430km，用戶反饋每周補電一次即可滿足通勤需求。

• 616km續(xù)航版（長續(xù)航PRO/Premium）：

  • 官方電耗：12kWh/100km（約0.24元/km）
  • 實測表現(xiàn)：高速場景（平均時速96km/h）下電耗約15kWh/100km，市區(qū)綜合工況續(xù)航可達550km以上，冬季暖風模式續(xù)航約為官方標稱的60-70%。

2、技術(shù)優(yōu)勢支撐低能耗

1. 空氣動力學優(yōu)化：0.218超低風阻系數(shù)，減小22%行駛阻力；
2. 動力系統(tǒng)效率：采用扁線電機+低粘度潤滑油技術(shù)，降低能量損失；
3. 能量回收系統(tǒng)：制動能量回收效率高，提升綜合續(xù)航能力；
4. 智能溫控：配備熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱技術(shù)，優(yōu)化低溫能耗表現(xiàn)。

3、用戶場景經(jīng)濟性分析

• 日常通勤（日均70km）：月度電費約130元（按0.6元/度估算），成本僅為同級油車1/8；
• 長途出行：快充30分鐘可補能80%（616km版本），高速服務(wù)區(qū)短時補能無憂；
• 網(wǎng)約車運營：百公里電費約14.4元，成本優(yōu)勢顯著，已獲深圳、濟南等城市網(wǎng)約車市場批量采購。

4、與其他車型對比

• 同級中型純電車：豐田bZ3在小熊油耗統(tǒng)計中，以13.57kWh/100km成為同級別電耗最低車型（實測數(shù)據(jù)覆蓋17款競品）；
• 實際續(xù)航達成率：市區(qū)工況下可達標稱續(xù)航的85-90%，高于多數(shù)競品的70-80%水平。