1、基本信息：

• 車型定位：純電中型SUV（軸距2930mm/車長(zhǎng)4750mm）
• 品牌背景：本田全新電動(dòng)品牌“燁”系列首款車型，2025年4月上市
• 核心亮點(diǎn)：搭載寧德時(shí)代89.8kWh三元鋰電池、全系標(biāo)配13安全氣囊、雙叉臂+五連桿全鋁懸掛系統(tǒng)

2、測(cè)評(píng)亮點(diǎn)解析

① 動(dòng)力與操控表現(xiàn)

• 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：提供后驅(qū)版（單電機(jī)200kW/420N·m）和四驅(qū)版（雙電機(jī)350kW/770N·m），四驅(qū)Max版零百加速4.6秒；
• 底盤調(diào)校：前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，配備ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，實(shí)測(cè)過(guò)減速帶震動(dòng)抑制優(yōu)異，彎道側(cè)傾控制精準(zhǔn)；
• 駕駛模式：支持經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)多模式切換，動(dòng)能回收6檔可調(diào)，兼顧續(xù)航與操控樂(lè)趣。

② 智能化與安全

• 智駕系統(tǒng)：標(biāo)配L2級(jí)Honda SENSING 360系統(tǒng)（含自動(dòng)變道、車道居中保持），高階版支持AR實(shí)景導(dǎo)航；
• 智能座艙：12.8英寸中控屏+10.25英寸儀表屏，支持CarPlay/CarLife/HiCar互聯(lián)，方言識(shí)別免喚醒對(duì)話；
• 安全配置：全系標(biāo)配13氣囊（含主駕膝部氣囊及中央氣囊），毫米波雷達(dá)+超聲波雷達(dá)雙重感知。

③ 空間與舒適性

• 座艙空間：軸距2930mm實(shí)現(xiàn)“得房率85.8%”，后排支持靠背角度調(diào)節(jié)+比例放倒，后備廂常規(guī)容積586L；
• 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)：全包車門防泥水飛濺、三段式車門限位器，后排座椅加熱/通風(fēng)（Max版）；
• NVH表現(xiàn)：全車多層隔音玻璃+主動(dòng)降噪技術(shù)，時(shí)速120km/h車內(nèi)噪聲≤64分貝。

3、試駕實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

4、版本選購(gòu)建議

定價(jià)策略：對(duì)比同級(jí)別車型（如特斯拉Model Y后驅(qū)版26.39萬(wàn)），全系價(jià)差達(dá)6.4萬(wàn)元。

5、用戶反饋總結(jié)

• 正向評(píng)價(jià)：動(dòng)力線性輸出不突兀、底盤質(zhì)感優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品、智能語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別率高；
• 爭(zhēng)議點(diǎn)：Max版續(xù)航較后驅(qū)版略低（-30km）、部分用戶期待更高階智駕功能（如城區(qū)NOA）；
• 典型使用場(chǎng)景：家庭出行（空間優(yōu)勢(shì)突出）、都市通勤（充電效率高）、山路自駕（操控性能強(qiáng)）。

6、競(jìng)品對(duì)比

• 特斯拉Model Y：P7在空間舒適性、座椅配置及豪華感上更勝一籌；
• 比亞迪唐EV：P7智能座艙交互及操控調(diào)校更具優(yōu)勢(shì)；
• 小鵬G6：P7品牌售后體系覆蓋更廣，但智駕算法稍遜。