1、核心優(yōu)點(diǎn)分析
安全性能標(biāo)桿
全系標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)、Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng),支持對(duì)向來(lái)車(chē)緊急避讓、自適應(yīng)巡航及車(chē)道居中保持,結(jié)合全車(chē)12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)攝像頭,實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助。座艙采用多層隔音玻璃及空氣凈化系統(tǒng),保障駕駛安全與乘坐舒適性。
空間表現(xiàn)卓越
5090mm車(chē)長(zhǎng)配合3061mm軸距,二排腿部空間達(dá)1026mm,后備廂容積436L,搭配后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,滿(mǎn)足家庭出行及商務(wù)接待需求。
動(dòng)力系統(tǒng)高效穩(wěn)定
搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)(最大馬力250Ps,峰值扭矩360N·m),匹配8AT變速箱,WLTC綜合油耗6.46L/100km。動(dòng)力輸出平順,同時(shí)支持運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式切換。
豪華配置進(jìn)階
高配車(chē)型配備寶華韋健19揚(yáng)聲器音響(1410W功率)、真皮座椅、四區(qū)獨(dú)立空調(diào)、HUD抬頭顯示及前排座椅通風(fēng)/按摩功能,座艙質(zhì)感直逼行政級(jí)豪華標(biāo)準(zhǔn)。
2、主要缺點(diǎn)總結(jié)
設(shè)計(jì)爭(zhēng)議點(diǎn)
- 尾部造型存疑:部分用戶(hù)認(rèn)為C型尾燈與車(chē)尾線條比例不夠協(xié)調(diào),三角窗下沿弧度設(shè)計(jì)略顯突兀。
- 底盤(pán)通過(guò)性受限:150mm最小離地間隙低于同級(jí)車(chē)型(如奧迪A6L 165mm),復(fù)雜路況需謹(jǐn)慎駕駛。
駕乘體驗(yàn)短板
- NVH控制不足:高速行駛時(shí)風(fēng)噪/胎噪明顯,低速工況偶發(fā)共振問(wèn)題。
- 內(nèi)飾風(fēng)格保守:低配車(chē)型使用仿皮材質(zhì),中控交互邏輯偏向傳統(tǒng),與競(jìng)品數(shù)字化座艙存在差距。
動(dòng)力選擇單一
全系僅提供2.0T+48V輕混動(dòng)力總成,缺少更高性能版本或新能源選項(xiàng)(如插電混動(dòng)),對(duì)比寶馬5系多元?jiǎng)恿Σ呗月燥@局限。