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品牌介紹：東風(fēng)風(fēng)度是由鄭州日產(chǎn)打造的自主乘用車品牌，以實(shí)用性和高性價(jià)比為核心，覆蓋SUV、MPV車型。自2018年停產(chǎn)后，目前主要通過二手車和庫存車流通，動(dòng)力系統(tǒng)沿用日產(chǎn)成熟技術(shù)平臺(tái)。

1、核心優(yōu)勢(shì)

• 成熟動(dòng)力總成：MX6等車型搭載日產(chǎn)MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱組合，延續(xù)老奇駿平臺(tái)技術(shù)，穩(wěn)定性和耐用性獲用戶認(rèn)可，零配件供應(yīng)體系與日產(chǎn)品牌共享
• 超大實(shí)用空間：MX6軸距達(dá)2630mm，后備箱常規(guī)容積803L，放倒座椅可擴(kuò)展至2076L；帥客7座車型靈活布局，滿足載貨/家庭出行雙重需求
• 養(yǎng)護(hù)成本親民：常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用僅300-500元（同價(jià)位合資車型約600-800元），維修便捷度在二三線城市表現(xiàn)尚可

2、產(chǎn)品短板

• 技術(shù)平臺(tái)陳舊：全系僅滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)（65%地級(jí)市已限制國(guó)五遷入），MX6底盤隔音差（60km/h時(shí)速風(fēng)噪達(dá)66分貝），無法升級(jí)智能駕駛系統(tǒng)
• 保值率劣勢(shì)顯著：三年保值率56.5%（主流自主品牌約65%），如15萬頂配MX6三年后殘值僅8.48萬，折損率超同級(jí)30%
• 高頻故障集中：31%用戶反饋胎壓監(jiān)測(cè)誤報(bào)（傳感器故障居多）、多媒體接口接觸不良；27%車輛存在剎車異響（前輪剎車片偏磨）

3、車系推薦

• 東風(fēng)風(fēng)度MX6（停售）
  • 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：8-12萬（二手準(zhǔn)新車）
  • 亮點(diǎn)配置：全系四驅(qū)+多連桿獨(dú)立懸架，頂配帶陡坡緩降功能
  • 場(chǎng)景適配：北方冰雪路面通勤/工地輕度越野/裝修建材運(yùn)輸
  • 用戶反饋：日產(chǎn)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)故障率僅0.9%，但CVT變速箱油需每4萬公里更換（費(fèi)用800元）

• 東風(fēng)風(fēng)度帥客（停售）
  • 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：4-6萬（三年車齡二手）
  • 亮點(diǎn)配置：1.6L黃金排量+5MT，后排座椅180°放平變身微型貨廂
  • 場(chǎng)景適配：個(gè)體商戶載貨/鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)接駁/低線城市家用
  • 用戶反饋：載貨狀態(tài)下綜合油耗7.8L/100km，但未配備ESP導(dǎo)致雨天易側(cè)滑