1、基礎(chǔ)性能測評

• 電機(jī)性能：全系搭載后置永磁同步電機(jī)，最大功率60kW（82馬力），峰值扭矩220N·m，后驅(qū)布局提升載重穩(wěn)定性，實(shí)測滿載1070kg時(shí)起步平穩(wěn)，適合城市短途運(yùn)輸。
• 續(xù)航表現(xiàn)：CLTC工況續(xù)航245-295km（冷藏版275km，廂貨版245km，載貨版295km），標(biāo)配38.64kWh磷酸鐵鋰電池，低溫環(huán)境支持預(yù)加熱（冷藏/廂貨版）。
• 安全配置：ABS+EBD、前盤后鼓制動(dòng)系統(tǒng)，車身采用高強(qiáng)度鋼材，冷藏版強(qiáng)化貨箱防撞設(shè)計(jì)。

2、場景適配與版本差異

• 耐用性：電池2年運(yùn)營衰減率<5%，電控系統(tǒng)故障率低；前麥弗遜懸掛濾震優(yōu)于同級，但滿載時(shí)后懸鋼板彈簧減震一般。

3、試駕體驗(yàn)關(guān)鍵點(diǎn)

• 駕駛操控：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕盈，空載時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑靈活，滿載爬坡20%坡度無壓力（扭矩220N·m）。
• 舒適性：織物座椅支撐適中，連續(xù)駕駛3小時(shí)無明顯疲勞；貨箱加固設(shè)計(jì)減少顛簸噪音。
• 必測項(xiàng)目：測試滿載剎車距離、連續(xù)坡道動(dòng)力響應(yīng)、貨箱裝載便利性。

4、競品對比（五菱電卡）

• 優(yōu)勢：瑞馳EC31續(xù)航更長（295km vs 255km），載重能力更強(qiáng)（1070kg vs 900kg），保修政策更優(yōu)（三電8年/40萬公里）。
• 劣勢：科技配置較少（無中控大屏），保值率略低于五菱。

5、優(yōu)惠政策

• 綜合補(bǔ)貼：最高立減1.32萬（基礎(chǔ)版指導(dǎo)價(jià)8.09萬，實(shí)付約6.77萬），上海/合肥地區(qū)疊加補(bǔ)貼后節(jié)省超2.7萬。
• 金融方案：支持0首付分期，試駕贈品牌周邊或現(xiàn)金紅包（通過太平洋汽車網(wǎng)預(yù)約額外享168元補(bǔ)貼）。