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1、動(dòng)力性能解析
御風(fēng)P16全系搭載航天三菱技術(shù)的 2.4T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)統(tǒng)一為：
- 最大功率：160kW（218Ps）/5200rpm
- 峰值扭矩：320N·m/2000-4000rpm
- 變速箱：全系標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱（無自動(dòng)擋版本）
核心優(yōu)勢(shì)：
- 低扭爆發(fā)力強(qiáng)：2000轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩，提升爬坡與重載場(chǎng)景下的牽引性能
- 三菱技術(shù)可靠性：動(dòng)力系統(tǒng)成熟度高，維護(hù)成本低
- 全系燃油經(jīng)濟(jì)性：兩驅(qū)版工信油耗9.6L/100km，四驅(qū)長(zhǎng)軸版略增至10.1L/100km
2、驅(qū)動(dòng)與場(chǎng)景匹配
| 車型類別 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 適用場(chǎng)景 | 動(dòng)力表現(xiàn)差異 |
|---|---|---|---|
| 兩驅(qū)版 | 前置后驅(qū) | 城市物流、輕載運(yùn)輸 | 加速平順，油耗更低 |
| 四驅(qū)版 | 分時(shí)四驅(qū) | 泥濘/砂石路面、高負(fù)荷越野 | 脫困能力強(qiáng)化，扭矩分配更靈活 |
3、軸距對(duì)動(dòng)力體驗(yàn)的影響
- 短軸版（軸距3100mm）：操控靈活，適合狹窄路況；
- 長(zhǎng)軸版（軸距3500mm）：貨箱長(zhǎng)度增加至1975mm（短軸版1575mm），適合大件貨物運(yùn)輸，但轉(zhuǎn)彎半徑增大
御風(fēng)P16以 218匹馬力+320N·m扭矩 為核心優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力儲(chǔ)備滿足皮卡多場(chǎng)景需求。兩驅(qū)版側(cè)重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，四驅(qū)版強(qiáng)化越野適應(yīng)性。需要注意的是，全系手動(dòng)擋設(shè)計(jì)可能對(duì)新手不夠友好，建議根據(jù)實(shí)際載重需求和路況選擇驅(qū)動(dòng)形式與軸距版本。
核心 配置
發(fā)動(dòng)機(jī)
2.4T L4
變速箱
手動(dòng)
百公里油耗
9.6L
最大馬力
218PS
最高車速
140km/h
最大扭矩
320N·m
油箱容積
73L
軸距
3500
整車質(zhì)保
三年或10萬公里
燃油標(biāo)號(hào)
92號(hào)
驅(qū)動(dòng)方式
前置四驅(qū)
外觀尺寸
5730x1870x1864
你可能會(huì)問：
御風(fēng)P16的油耗表現(xiàn)如何？
御風(fēng)P16的空間和舒適性怎么樣？
御風(fēng)P16的配置有哪些亮點(diǎn)？
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