車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標用戶 |
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出行版450 | 標配倒車影像、10.1英寸中控屏、DiLink車機系統(tǒng)、仿皮座椅 | 16.88萬 | 家庭用戶/注重智能配置 |
標準版450 | 倒車影像/中控屏需選裝,塑料方向盤,5英寸儀表 | 16.88萬 | 預(yù)算敏感/基礎(chǔ)代步需求 |
疊加2025年政府補貼(約1.2萬)和平臺補貼(如568元),裸車價可低至15.6萬左右,部分地區(qū)試駕另有現(xiàn)金補貼。
優(yōu)點:
? 快充效率高,充電成本低
? 操控靈活,轉(zhuǎn)向指向精準
? 空間利用率高,適合家庭使用
需改進:
? 內(nèi)飾用料以硬塑料為主,豪華感不足
? 后排懸掛偏硬,顛簸路段舒適性一般
? 隔音表現(xiàn)中等,高速風噪/胎噪較明顯
是否值得買?
? 適合人群:
? 慎選理由:
最終建議:優(yōu)先選擇出行版,智能化配置更實用;近期購車可疊加補貼政策,建議預(yù)約試駕體驗實際續(xù)航和操控。