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1、基本信息：
- 車型定位：雙門雙座純電硬頂跑車，專注賽道基因與操控性能
- 品牌背景：新勢(shì)力品牌"小跑車"，獲小米戰(zhàn)略投資，融合賽車工程與電動(dòng)技術(shù)
- 核心參數(shù)：零百加速3.9秒（實(shí)測(cè)2.9秒）、CLTC續(xù)航500km、整備質(zhì)量1365kg
2、版本價(jià)格信息
| 車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
|---|---|---|---|
| 標(biāo)準(zhǔn)版 | 前后雙電機(jī)四驅(qū)/推桿懸架/競(jìng)技座艙 | 22.98萬(wàn) | 賽道愛(ài)好者/操控追求者 |
- 定價(jià)策略
- 國(guó)內(nèi)同價(jià)位唯一賽道級(jí)純電跑車
- 定價(jià)僅為保時(shí)捷718 Cayman的1/3
3、設(shè)計(jì)與性能優(yōu)勢(shì)
- F1同源技術(shù)
- 采用推桿式水平懸掛系統(tǒng)，前懸架彈簧剛度14N/mm（超普通家轎2倍）
- 鉻鉬鋼管陣式車架，扭轉(zhuǎn)剛度38,000N·m/°
- 空氣動(dòng)力學(xué)
- 三段式進(jìn)氣口+主動(dòng)后擾流板，提升33%下壓力
- 質(zhì)心高度380mm，低于保時(shí)捷911 GT3賽車
4、動(dòng)力與續(xù)航
| 參數(shù) | 標(biāo)準(zhǔn)版 |
|---|---|
| 電機(jī)總功率 | 435馬力/320kW |
| 峰值扭矩 | 560N·m |
| 零百加速 | 3.9秒（運(yùn)動(dòng)模式2.9秒） |
| 充電時(shí)間 | 快充30%-80%僅需0.6小時(shí) |
| 極速 | 200km/h |
- 電池技術(shù)
- 中創(chuàng)新航三元鋰電池，液冷溫控系統(tǒng)
- 冬季實(shí)測(cè)續(xù)航430km（CLTC標(biāo)稱500km）
5、座艙與實(shí)用性
- 極簡(jiǎn)交互設(shè)計(jì)
- 無(wú)中控觸屏，全實(shí)體機(jī)械按鍵
- Alcantara翻毛皮方向盤+貼片式賽車座椅（減重30%）
- 儲(chǔ)物方案
- 雙前備箱+車頂拓展接口，儲(chǔ)物空間120L
- 后備箱可豎放34寸登機(jī)箱
6、用戶反饋
- 優(yōu)勢(shì)反饋
- 推重比3.14kg/ps，優(yōu)于百萬(wàn)級(jí)跑車
- 前六后四活塞卡鉗+米其林Cup2輪胎，制動(dòng)距離33.5米
- 注意事項(xiàng)
- 懸架硬核（減速帶沖擊感明顯）
- 維修依賴專屬服務(wù)點(diǎn)
綜合評(píng)測(cè) ·車系解析
售22.98萬(wàn) 配橫置推桿減振器 硬核小跑車羿馳01上市
黃慶偉04-27
國(guó)產(chǎn)首款硬核跑車，居然只要不到23萬(wàn)，智能化壓根沒(méi)有，喜歡嗎
大婉車05-09
小跑車SC01申報(bào)圖 搭載雙電機(jī)四驅(qū) 續(xù)航超過(guò)520km
駕享來(lái)電01-13
是否值得入手？ √ 推薦場(chǎng)景：預(yù)算25萬(wàn)內(nèi)追求極致駕駛樂(lè)趣，具備以下條件：
- 能接受雙座設(shè)計(jì)（無(wú)法擴(kuò)展載人載物）
- 擁有家充條件（支持11kW交流充電）
- 熱愛(ài)改裝文化（車架預(yù)留30+賽道改裝接口）
× 慎選場(chǎng)景：日常家用需求為主/注重智能科技配置
核心價(jià)值：以Model 3后驅(qū)版價(jià)格，實(shí)現(xiàn)718 Cayman級(jí)別的賽道性能。維修保養(yǎng)成本約1800元/年（賽道模式損耗件需額外預(yù)算）。
你可能會(huì)問(wèn)：
小跑車SC01的配置參數(shù)有哪些？
小跑車SC01的落地價(jià)大概是多少？
小跑車SC01和其他同級(jí)別跑車相比有什么優(yōu)勢(shì)？
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