車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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標(biāo)準(zhǔn)版 | 純電四驅(qū)、賽道級調(diào)校底盤、極簡內(nèi)飾 | 22.98萬起 | 燃油性能車轉(zhuǎn)型玩家/賽道愛好者/個性化改裝用戶 |
參數(shù) | 數(shù)值 |
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雙電機四驅(qū)系統(tǒng) | 前置160kW+后置160kW |
電池容量 | 59.45kWh三元鋰電池 |
快充(30%-80%) | 0.6小時(部分條件下可達25分鐘) |
懸掛系統(tǒng) | 前后雙叉臂獨立懸架+推桿水平減震器 |
制動系統(tǒng) | 前350mm通風(fēng)盤+前六后四活塞卡鉗 |
作為22萬級唯一純電雙座跑車,SC-01以極致工程思維打破傳統(tǒng):
? 性能革命:435馬力雙電機+推桿懸架,3.9秒破百直面百萬級燃油超跑
? 輕量化標(biāo)桿:1365kg車重+380mm重心高度,操控響應(yīng)媲美GT3賽車
?? 取舍明確:犧牲空間舒適性換取純粹駕駛樂趣,適合追求機械質(zhì)感的硬核玩家
對于年輕性能愛好者,這是電動時代最具誠意的駕駛機器;但對家庭用戶,建議慎重考慮其功能性局限。