豪車買車分期優(yōu)惠情況不能一概而論。不同品牌、車型以及地區(qū)都有差異。

像寶馬 i3 現(xiàn)在 5.5 折，3 系春節(jié)至今降了 3 萬，X1 有大的現(xiàn)金優(yōu)惠，X3 全款下 30 個(gè)點(diǎn)，新 5 系優(yōu)惠 23 個(gè)點(diǎn)，X5 全款有 7 萬左右現(xiàn)金優(yōu)惠。

奔馳 A 級(jí)全款優(yōu)惠 9 萬多、分期優(yōu)惠 10 萬多，C 級(jí)全款優(yōu)惠 8 萬多、分期優(yōu)惠 10 萬多，E 級(jí)也有優(yōu)惠。

奧迪 A3 五年分期裸車價(jià) 14 萬 15 萬，A4L 全款總價(jià) 25.5 萬、分期總價(jià) 23.5 萬，A6L 價(jià)格和新 5 系持平。

沃爾沃 S60 全款優(yōu)惠 12.5 萬、分期優(yōu)惠 14 萬，S90 分期優(yōu)惠更多。

凱迪拉克 CT5 全款優(yōu)惠 8.5 萬，XT5 全款優(yōu)惠 12 萬、分期優(yōu)惠 13.8 萬。

雷克薩斯 ES 全款優(yōu)惠 7 萬、分期優(yōu)惠 9 萬多。

有的車型分期優(yōu)惠確實(shí)大，比如一些豪華品牌和主流車型。分期優(yōu)惠大的原因，一是 4S 店分期能完成任務(wù)拿銀行返點(diǎn)，把返利優(yōu)惠到車價(jià)上，一線銷售也能多拿提成且利益最大化。二是廠家分期能帶動(dòng)促銷吸引更多人買車還能避免經(jīng)銷商大幅降價(jià)。

但銀行也不傻，不少消費(fèi)者因各種原因無法提前還，最終總價(jià)高于全款。新能源車免息政策也有期滿還不上后續(xù)利率大漲的可能。

所以消費(fèi)者要結(jié)合自身實(shí)際情況仔細(xì)看好條款細(xì)節(jié)，理性判斷是否選擇分期購車。比如資金充足但需要周轉(zhuǎn)，或者買豪車能把剩余資金用于投資，分期可能劃算。錢不多又沒投資途徑，買低價(jià)車時(shí)全款更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。