買車優(yōu)惠季的優(yōu)惠政策不是全國統(tǒng)一的。

汽車廠家一般只給 4S 店參考價，各店銷售渠道不同，價格有差異。大城市車價往往便宜，邊遠地區(qū)則貴些，比如 15 萬的車能相差 5000 到 1 萬。

像比亞迪雖有指導價，服務店優(yōu)惠力度也不同。而且有的品牌有地域政策保護，外地客戶購車有限制。

今年國家和各地都出臺促汽車消費舉措。上半年北京報廢或轉出車輛置換新能源汽車有 8000 元或 1 萬元補貼；深圳購置新能源汽車中簽者最高補貼 2 萬元/臺；南昌買新能源車每輛有 5000 元消費紅包。

7 月商務部等 17 部門印發(fā)通知，從 6 方面提出 12 條政策措施。多地車市回暖，遼寧、河北等地發(fā)放購車消費補貼。

9 月多省市推出新一輪汽車消費促進舉措。像廣東繼續(xù)實施汽車以舊換新專項行動，報廢舊車買新能源車補貼 10000 元/輛，買燃油車補貼 5000 元/輛；5 月 1 日至 6 月 30 日，個人在省內買以舊換新推廣車型范圍內的新能源車新車，給 8000 元/輛補貼。

總之，優(yōu)惠政策不統(tǒng)一，買車時得多比較，爭取最大優(yōu)惠。