奔馳 S450 的音響系統(tǒng)效果非常出色。

它配備了全新?lián)Q代的大柏林音響，全車有 31 個(gè)揚(yáng)聲器、8 個(gè)振蕩器，總功率達(dá) 1750W，這使得音質(zhì)震撼且分布全面。

座椅中的八個(gè)勵(lì)磁器將三維音響體驗(yàn)提升到新水平，實(shí)現(xiàn) 4D 音響。每個(gè)門板都標(biāo)配一個(gè)高音、一個(gè)中音和一個(gè)低音，搭配 4D 旋轉(zhuǎn)高音，頂棚高音讓音質(zhì)分布更全面，猶如現(xiàn)場版的感覺。

后備箱還有一個(gè)超大低音炮和一大一小功放，讓整車都震撼起來。

通過奔馳工程師電腦編程開通，能在中控調(diào)節(jié)音質(zhì)參數(shù)，比如現(xiàn)場音效、柔和音質(zhì)效果等，音響效果均衡器能實(shí)現(xiàn)左右和前后均衡 4D 音效、VIP 座椅。

奔馳 S450 原車有 15 個(gè)通道的柏林之聲音響系統(tǒng)，若原車?yán)炔粍?dòng)，加裝 DSP 功放，使用兩臺(tái)德國 RS 競賽級(jí) 10 路 DSP 功放組合驅(qū)動(dòng)和調(diào)效整車?yán)?，連接電腦用專門調(diào)音軟件精準(zhǔn)調(diào)音，聲音定位會(huì)精準(zhǔn)，人聲層次感分明，高中低音全面提升，立體環(huán)繞感增強(qiáng)。

Burmester?高端 3D 環(huán)繞聲系統(tǒng)憑借 27 個(gè)高性能揚(yáng)聲器和 24 個(gè)離散放大器通道，總輸出為 1590 瓦，聲音精細(xì)自然。

四個(gè)車門各有高音、中音和低音喇叭，前車門后視鏡三角板處有旋轉(zhuǎn)高音喇叭，車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)和氛圍燈一同亮起并向外旋轉(zhuǎn) 10MM。

為呈現(xiàn) 3D 立體音場，在前座眼鏡盒及全景式天窗的橫梁上方加裝吸頂式音箱，后尾箱的低音炮由單獨(dú)小功放驅(qū)動(dòng)。

在中控屏幕里音響效果調(diào)節(jié)有自然音效、柔和音效、現(xiàn)場音效、增環(huán)繞音效、3D 音效這五種。

總之，奔馳 S450 的音響系統(tǒng)能給您帶來絕佳體驗(yàn)。