奇瑞路虎極光的動力性能在同級別中處于什么水平

奇瑞路虎極光的動力性能在同級別中表現(xiàn)出色。

它搭載 2.0 發(fā)動機,最大馬力 249,峰值扭矩達到 365,匹配手自一體(AT)變速箱。

整個動力參數(shù),在同級別發(fā)動機中屬上乘,能提供良好的動力輸出。

官方實測零百加速成績?yōu)?8.2S,雖在部分排名中不算頂尖,但綜合來看,動力表現(xiàn)依然強勁。

相比同級別車型,如奔馳 GLC 最低配,其優(yōu)勢明顯。奔馳 GLC 最低配裸車價格 39 萬,搭載 2.0T 低功率發(fā)動機,最大功率 135 千瓦,最大扭矩 300 牛米,只有 184 匹馬力,與奇瑞路虎極光差距顯著。

而且奇瑞路虎極光全系搭載 48V 輕混系統(tǒng),電動機最大能輸出 100 牛米的扭矩,加上發(fā)動機的 365 牛米,動力更加強勁。

此外,其四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,能夠智能分配動力,無論是城市道路還是野外路況,都能輕松應(yīng)對。

總之,奇瑞路虎極光的動力性能在同級別中具有較強的競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

起亞汽車置換評估標準是多維度的,涵蓋使用年限、行駛里程、車輛狀態(tài)等多個方面。使用年限不同,折舊率和補貼有別,新車前三年每年折舊約 15%,第四到六年每年降 10%,第七到十年每年降 5%,超十年后價格下降幅度較小,且不同年限的舊車置換補貼也
奇瑞車輛首次維保需要注意諸多要點。首先要嚴格遵循出廠保養(yǎng)手冊建議的時間和項目,通常保養(yǎng)周期為 5000 公里或 6 個月(以先到者為準),只做手冊明確列出的項目,拒絕非必要項目。其次,首保前要知曉車輛故障并記錄告知 4S 店,仔細閱讀用戶手
在上海,購買電車時國家補貼和上海補貼通常是能同時享受的。購買新能源電車時,國家補貼依據(jù)技術(shù)指標確定標準,意在推動行業(yè)發(fā)展;上海補貼則結(jié)合本地實際進行細化補充。購車時這雙重補貼一般由經(jīng)銷商先行墊付,車主支付扣除補貼后的價格。像閔行區(qū)個人消費者
奧迪A3在城市擁堵路況下,1.4T車型百公里平均油耗通常在6 - 9個油。這一油耗區(qū)間會受多種因素左右,駕駛習慣上,溫和駕駛能控制在6 - 7個油,激進駕駛則會使油耗達到8 - 9個油。路況不同,擁堵程度有別,油耗也會波動。車輛自身狀況同樣
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家