二手蘭博基尼的保值率受多種因素影響。

首先是車(chē)型和配置，像 Aventador、Huracán 等不同系列的車(chē)型，配置差異會(huì)導(dǎo)致保值率有所不同。

品牌溢價(jià)也是重要因素，蘭博基尼作為高端豪華品牌，其品牌價(jià)值會(huì)為保值率提供一定支撐。

稀缺性也不可忽視，限量生產(chǎn)使得車(chē)輛相對(duì)稀缺，在二手市場(chǎng)更具吸引力。

市場(chǎng)需求和供求關(guān)系對(duì)保值率影響很大，需求高供應(yīng)少，保值率就高。

從具體數(shù)據(jù)看，Aventador 前五年平均保值率分別為：65.5%，58.7%，51.6%，44.5%，38.7%，在跑車(chē)之中排第 30 名。

相比同級(jí)別法拉利，蘭博基尼的保值率稍低。法拉利在賽道穩(wěn)定性、操控性、彎道性能和公路性能方面優(yōu)于蘭博基尼，品牌歷史也更悠久、更高貴，影響力更大，這些導(dǎo)致蘭博基尼二手車(chē)保值率不如法拉利。

像 Countach 這樣的經(jīng)典車(chē)型，其保值情況也受車(chē)況、行駛里程、養(yǎng)護(hù)情況等影響。比如一輛 1988 年生產(chǎn)的 Countach 25 周年紀(jì)念版，行駛里程僅有 8808 公里，幾任車(chē)主精心養(yǎng)護(hù)，最終以 51.7 萬(wàn)美元成交。

總之，二手蘭博基尼的保值率是由多種復(fù)雜因素共同決定的，在購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要綜合考慮這些因素。