特斯拉有可能像蘋(píng)果一樣引領(lǐng)汽車行業(yè)的變革。

首先，從市值看，特斯拉已超越豐田成為全球市值最高的汽車公司，這顯示其在市場(chǎng)上的重要地位和影響力。在股價(jià)方面，特斯拉增長(zhǎng)迅猛，盡管有波動(dòng)，但市值仍遠(yuǎn)超眾多傳統(tǒng)車企。

其次，特斯拉在智能汽車領(lǐng)域表現(xiàn)出色。其電子電氣架構(gòu)領(lǐng)先主流廠商，自動(dòng)駕駛能力也處于領(lǐng)先地位。

再者，商業(yè)模式上，特斯拉向蘋(píng)果看齊，軟件服務(wù)持續(xù)收費(fèi)將成為重要收入來(lái)源，且自動(dòng)駕駛成熟后還可能帶來(lái)商業(yè)模式顛覆。

另外，特斯拉軟硬件一體化，從芯片到系統(tǒng)、再到造車統(tǒng)一調(diào)控，就像蘋(píng)果掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力一樣。

而且，特斯拉在中國(guó)設(shè)廠意義重大，能帶動(dòng)更多中國(guó)企業(yè)進(jìn)入其產(chǎn)業(yè)鏈，中國(guó)強(qiáng)大的量產(chǎn)能力也有助于特斯拉潛力的釋放。

最后，特斯拉致力于推動(dòng)全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變，就如同蘋(píng)果在手機(jī)領(lǐng)域帶來(lái)創(chuàng)新一樣，有望在汽車行業(yè)帶來(lái)革新，未來(lái)的智能汽車或許就像奔跑在路上的大型手機(jī)。

總之，雖然不能確定特斯拉一定能像蘋(píng)果那樣引領(lǐng)變革，但種種跡象表明其有很大的可能性。