普拉多越野車在極端路況下可靠性很高。

首先，它的車身結構結實，能適應各種惡劣環(huán)境。其發(fā)動機有 3.5T 雙渦輪 V6 的和 2.4T 混動系統(tǒng)，技術先進，像直列式進氣歧管、可變氣門正時等技術，正常保養(yǎng)就能穩(wěn)定工作。8 擋手自一體變速箱成熟，能承受大扭矩輸出，換擋平順且耐久性好。底盤是前雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架和后四連桿螺旋彈簧式非獨立懸架，這種設計在高強度越野時能讓車很穩(wěn)。

其次，其電子系統(tǒng)簡單實用，可靠性不錯，在極端環(huán)境下也不容易出故障。

再者，全新普拉多采用與蘭德酷路澤“300”系列相同的 GA-F 平臺，面對惡劣路況通過性進一步提高，還搭載托森限滑式中央差速器的全時四驅系統(tǒng)，外加電控機械式后橋差速器鎖，讓普通用戶面對復雜路況也不必過于擔心。

車內空間舒適，后排座椅可調節(jié)，后備箱空間實用，配置細節(jié)周到。

總之，普拉多在極端路況下憑借自身的種種優(yōu)勢，展現(xiàn)出了卓越的可靠性，是一款值得信賴的越野車。