國產(chǎn)七座車在排行榜前十名中占比多少?

2024 年 8 月,我國 MPV 銷量為 9.2 萬輛,同比下降 3.9%,環(huán)比增長 9.9%;1 - 8 月累計(jì)銷量為 65.6 萬輛,同比下降 7.9%。

8 月 MPV 銷量前十中,自主品牌占據(jù)七席,合計(jì)銷量 32843 輛,占比突破 60%。

上半?yún)^(qū),別克 GL8 以 9974 臺(tái)銷量位列第一,騰勢(shì) D9 以 9181 輛成績位列第二。

下半?yún)^(qū),自主品牌霸榜,廣汽傳祺的三款 MPV 車型位列第五、第六和第十名,總銷量接近 14000 臺(tái)。

第七、八、九名分別是一汽奔騰的奔騰 NAT,嵐圖汽車的嵐圖夢(mèng)想家以及極氪汽車的 ZEEKR 009。

在緊湊型 MPV 領(lǐng)域,9 款車型品質(zhì)不俗,吉利嘉際、五菱凱捷等自主品牌車型質(zhì)量得分中上,別克 GL6 位居榜首。

中型和大型 MPV 中,合資品牌主導(dǎo),但上汽大通 MAXUSG10 和 MAXUSG20 等自主品牌也有亮點(diǎn)。

豐田西耶娜質(zhì)量評(píng)分高,別克 GL8 等表現(xiàn)也突出。

國產(chǎn)七座車中,傳祺 GS8 是融合智能科技、操控樂趣和霸氣外觀的 SUV,540°全景影像等功能齊全,加速反應(yīng)快,NVH 表現(xiàn)好,E - CVT 和 E - FOUR 電子四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況輕松。

熱門的國產(chǎn)七座車型有豐田普拉多,以出色越野性能和豪華配置奪冠;上汽大眾途昂,以出色操控性能和豪華內(nèi)飾受家庭喜愛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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最新問答

功能多樣的老年電動(dòng)代步車價(jià)格并非普遍較高。老年電動(dòng)代步車價(jià)格區(qū)間跨度較大,從2000多元到9萬多元都有。三輪老年代步車通常相對(duì)便宜,像鳳凰08A 1470元起;四輪的價(jià)格則差異明顯,如五菱宏光MINI EV 2.88 - 4.36萬元。配置
進(jìn)口四輪小型電動(dòng)車的價(jià)格通常高于國產(chǎn),差價(jià)因品牌、配置等因素而有所不同。一般來說,國產(chǎn)四輪小型電動(dòng)車低端產(chǎn)品僅需三四千,正常價(jià)位多在 1.5 至 25 萬之間;進(jìn)口的小型電動(dòng)四輪車普遍較貴,如韓國進(jìn)口電動(dòng)汽車平均售價(jià)約 10.8 萬人民幣,
適合老年人的電動(dòng)四輪車品牌眾多,瑞易、楓葉、嘉遠(yuǎn)、富路等都是不錯(cuò)之選。這些品牌各有優(yōu)勢(shì),在市場上擁有良好口碑。比如金彭連續(xù)三年在低速電動(dòng)車領(lǐng)域領(lǐng)先,產(chǎn)品線豐富能滿足不同需求;漢唐Q7續(xù)航可達(dá)300公里,油電兩用;還有注重舒適性的斯維馳,龍頭
眾匯電動(dòng)四輪車的電池使用壽命通常在 2 - 5 年。其電池壽命并非固定不變,會(huì)受諸多因素左右。比如使用程度,每天行駛里程多、頻繁充放電會(huì)加速電池?fù)p耗;駕駛習(xí)慣上,急加速急剎車等不良習(xí)慣會(huì)縮短壽命;保養(yǎng)狀況也很關(guān)鍵,定期維護(hù)檢查利于延長電池使
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