影響電動(dòng)車保養(yǎng)頻率的因素主要有以下這些。

首先是電池方面，過充過放會(huì)損壞電池，比如充滿電后繼續(xù)充是過充，電量放完還放電是過放，用車時(shí)電量別用完，留 30%以防過放。

溫度對(duì)電池影響大，10 - 30 度是舒適區(qū)，超出這個(gè)范圍壽命下降，過低或過高還會(huì)影響容量。

充放電電流大小也關(guān)鍵，反應(yīng)速度太快不充分，半成品多影響壽命和電量，低電量充電時(shí)電流可大些，快充滿時(shí)用小電流。

放電深度要控制，淺充淺放能延長(zhǎng)電池壽命，使用時(shí)深度最好不超 50%。

電量比值方面，充滿放置不如充 50%放置的日歷時(shí)間壽命長(zhǎng)。

其次是車輛使用情況，車身負(fù)載過重、經(jīng)常上下爬坡、車胎氣不足、電機(jī)退磁或三擋變速故障、電池電量不足或限速裝置限制等都會(huì)影響。

保養(yǎng)電動(dòng)車電池要做到避免過充過放，控制溫度，減小充放電電流，淺充淺放，降低電量比值。

選擇電池時(shí)要根據(jù)日常行駛里程計(jì)算，比如一個(gè)充電周期最長(zhǎng)行駛 100 公里，北方冬天要考慮容量減少，加上保留電量，應(yīng)選 204 公里的電池。

使用電池時(shí)要合理充電，比如日常一個(gè)充電周期只需 50 公里，充電量約 65%。

冬天給電動(dòng)車充電盡量在室內(nèi)，溫度高于 15 度基本能充滿。別等電量耗盡再充，20%-30%時(shí)就該充電，用原裝充電器。

行駛時(shí)盡量勻速，緩慢加速，冬天車胎可多打氣。

電動(dòng)車的軸承和制動(dòng)器等部件每半個(gè)月保養(yǎng)一次，輪胎每月保養(yǎng)一次。

新購(gòu)電動(dòng)車使用前電池要充滿。蓄電池要定期檢查，外殼避免粗暴對(duì)待。

每天晚上充電，長(zhǎng)期不用要充滿電放陰涼干燥處，每 10 天充一次。

電池盒要保持清潔干燥，騎行別過度負(fù)載，不能長(zhǎng)期不充電，超過 2 年可適當(dāng)補(bǔ)水，日常充電避免過熱，遇到結(jié)晶、硫化早發(fā)現(xiàn)早修復(fù)。