寶馬汽車(chē)有很多經(jīng)典車(chē)型。

比如 E 前時(shí)代的 AM4、303Saloon，它們奠定了寶馬的家族標(biāo)志，展示了早期發(fā)展方向。

Isetta 小巧靈活，為早期市場(chǎng)成功助力。

507 獨(dú)特稀有，價(jià)值頗高。

E 時(shí)代早期，NewClass 系列深化了運(yùn)動(dòng)精神，強(qiáng)化了品牌形象。

02Series 鞏固了運(yùn)動(dòng)形象，操控出色。

E9 的 3.0CSL 憑借卓越性能和賽車(chē)冠軍頭銜成為經(jīng)典。

E 時(shí)代中期，5 系 E12 開(kāi)啟了中大型豪華轎車(chē)領(lǐng)域探索，3 系 E21 確立了緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)地位，7 系 E23 完美融合豪華與性能。

E 時(shí)代后期，M1E26 標(biāo)志著運(yùn)動(dòng)精神巔峰，M635CSi 兼顧高性能與豪華，E30M3 和 E36M3 在賽道和公路表現(xiàn)出色。

21 世紀(jì)后，E39M5 完美結(jié)合高性能與豪華，E46 操控卓越，8 系 E31 豪華且具科技感。

此外，還有 BMW X5 作為跨界 SUV 的經(jīng)典，將豪華、實(shí)用與動(dòng)力完美融合。

華晨寶馬引入國(guó)內(nèi)的 E46 三系，以高性?xún)r(jià)比贏得市場(chǎng)。

寶馬 3 系作為轎車(chē)杰出代表，以輕盈車(chē)身和動(dòng)力十足的發(fā)動(dòng)機(jī)成為駕駛夢(mèng)想。

還有 E85/E86 Z4，獨(dú)特設(shè)計(jì)、優(yōu)雅氣質(zhì)、更低重心、更長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)前懸短后懸設(shè)計(jì)，敞篷版極具收藏價(jià)值，硬頂 coupe 版本帶來(lái)無(wú)與倫比駕駛樂(lè)趣，車(chē)身側(cè)面“Z”字樣成標(biāo)志性特征。