要判斷汽車安全氣囊系統(tǒng)是否正常，有不少辦法。

點(diǎn)火后，留意儀表盤上的安全氣囊警示燈，正常的話，它會(huì)短暫亮起后熄滅，要是持續(xù)亮著，那可能就有故障。

像有的車打開點(diǎn)火開關(guān) 6 秒后警示燈亮起或關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后仍繼續(xù)亮，很可能是警示燈電路有問題，得趕緊去維修廠。蓄電池電壓不足也可能讓警示燈亮，不過電壓正常后它會(huì)自動(dòng)熄滅，這種情況給蓄電池充電就行。

還得知道安全氣囊系統(tǒng)的組成，像安全氣囊控制計(jì)算機(jī)，它在乘客前方支架上，系統(tǒng)電路故障時(shí)儀表板安全氣囊警示燈會(huì)亮 12 秒以上，正常則 6 - 8 秒后自動(dòng)熄滅。

還有裝在水箱左右兩側(cè)金屬板上的碰撞傳感器，車速 14mph 以上發(fā)生碰撞時(shí)內(nèi)部連接導(dǎo)通讓安全氣囊引爆。安全氣囊在方向盤中央，因方向盤常轉(zhuǎn)動(dòng)采用游絲裝置連接電路。

發(fā)現(xiàn)故障燈亮，要讀取故障代碼，得用專用診斷儀，讀電流故障和歷史故障，電流故障影響正常工作，歷史故障雖過去檢測到但不再激活。讀代碼前要取下電池負(fù)極引線等 1 分鐘，拆下的安全氣囊蓋朝上放。

比如大眾邁騰汽車，安全氣囊燈亮，控制單元存儲(chǔ)有故障碼，先清除，直線行駛一段后若燈重新點(diǎn)亮，可將碰撞傳感器跨接線至控制單元，沒解決就換控制單元和一側(cè)傳感器，還不行經(jīng)分析排除線束和控制單元故障，兩個(gè)碰撞傳感器同時(shí)故障概率小，應(yīng)理解為“信號(hào)不可靠”，最后換乘客側(cè)傳感器。

另外，確保車輛熄火拔出鑰匙，找到駕駛員側(cè)車門上的安全氣囊警告燈開關(guān)，按下關(guān)閉。打開點(diǎn)火開關(guān)但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等 5 - 10 秒，看警告燈是否熄滅，沒熄滅或有疑慮就找專業(yè)技師，他們能用專業(yè)診斷設(shè)備檢測故障并維修更換。

檢查時(shí)還要看 SRS 燈是否正常點(diǎn)亮，不亮就檢查是不是打開狀態(tài)，拆下氣囊導(dǎo)線連接器短接端子，用萬用表測碰撞傳感器電路有無斷路或短路，測直流阻抗，不符合要求就換，檢查安裝有無松動(dòng)，還要看 SRS 系統(tǒng)線束和連接器連接情況。同時(shí)，行駛中要是氣囊燈常亮說明有故障，也能看氣囊燈、檢查方向盤里的游絲，用專用診斷儀進(jìn)入車輛氣囊電腦模塊檢測。