汽車安全系統(tǒng)主要包括哪些方面?

汽車安全系統(tǒng)主要包括主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)兩個方面。

主動安全系統(tǒng)能避免事故發(fā)生,提高行駛穩(wěn)定性。像 ABS 防抱死制動系統(tǒng),通過傳感器偵測車輪轉(zhuǎn)速,由計算機計算車輪滑移率,讓車輪處于理想制動狀態(tài),能在緊急剎車時保持車輛不抱死、維持轉(zhuǎn)向能力、避開障礙物,一般情況下不縮短剎車距離。

EBD 電子制動力分配系統(tǒng)得配合 ABS,制動瞬間對四個輪胎附著地面感應(yīng)計算,得出摩擦力數(shù)值,按此分配剎車力,防止因剎車力不同導(dǎo)致打滑、傾斜和側(cè)翻危險。

TCS 牽引力控制系統(tǒng),在汽車光滑路面制動或起步、急加速時發(fā)揮作用,當(dāng)電子傳感器探測到從動輪速度低于驅(qū)動輪,就會發(fā)出信號,調(diào)節(jié)點火時間、氣門開度、油門、降擋或制動車輪,避免車輪打滑,提高行駛穩(wěn)定性,防止加速過度與甩尾失控。此外,高位剎車燈、前后霧燈、后窗除霧燈也屬于主動安全設(shè)計。

被動安全系統(tǒng)在事故發(fā)生時對車內(nèi)成員或被撞車輛行人進(jìn)行保護(hù)。比如安全帶能在碰撞時約束人員,安全氣囊能減輕碰撞傷害,車身前后吸能區(qū)和車門防撞鋼梁能緩沖撞擊力。像零跑 C01 采用高強度安全車身設(shè)計,高強鋼占比高達(dá) 73.9%,熱成型鋼占 24.1%,堪稱“鋼筋鐵骨”。

總之,汽車安全系統(tǒng)非常重要,主動安全系統(tǒng)預(yù)防事故,被動安全系統(tǒng)降低傷害,兩者共同保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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