汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是常見故障，原因和維修方法多樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作，廢氣氣流間歇，排氣管抖動(dòng)厲害還伴有突突聲，多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

電路故障，如火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈損壞，可用斷火法判斷損壞配件并更換；油路故障，像噴油嘴堵塞、短路或斷路，用斷油試驗(yàn)找出問題點(diǎn)修理。

機(jī)械故障，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞、連桿等出問題，伴有明顯噪音，檢查機(jī)油有金屬屑得修理發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)腳膠老化或松脫，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常厲害，要馬上換新。

燃油系統(tǒng)故障，添加不適配燃油標(biāo)號或油箱蓋通氣孔等堵塞，導(dǎo)致動(dòng)力下降、混合氣過稀、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。排除燃油系統(tǒng)空氣，選用正確燃油，放出并注入燃油，排盡空氣可解決。

空氣濾清器臟，進(jìn)氣不足引起怠速低致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，及時(shí)更換濾芯就行?；鸹ㄈ袎勖?，超 3 - 4 萬公里點(diǎn)火效率降低影響點(diǎn)火，全部更換能解決。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，火花塞、點(diǎn)火線圈老化或損壞致點(diǎn)火能量不足引起抖動(dòng)，及時(shí)更換部件。燃油系統(tǒng)問題，噴油嘴堵塞等供油不暢引起抖動(dòng)，清洗或更換噴油嘴，檢查燃油泵狀態(tài)，必要時(shí)更換。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)有問題，空氣濾清器堵塞等影響進(jìn)氣量致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，清潔相關(guān)部件確保進(jìn)氣暢通。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，如曲軸平衡塊等磨損引起抖動(dòng)，要維修更換零件。

潤滑系統(tǒng)問題，機(jī)油粘度高、油泵故障等潤滑不良致抖動(dòng)，檢查機(jī)油粘度和油泵工作狀態(tài)。

其他原因，像皮帶松動(dòng)等也可能致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，要檢查調(diào)整。

跑高速方向盤抖，做兩個(gè)前輪動(dòng)平衡。高速踩剎車方向盤左右晃，是剎車盤問題，檢測徑向跳動(dòng)量，超五個(gè)絲要更換。

原地空擋車身抖，踩住剎車掛擋后抖動(dòng)增加，通常是機(jī)腳膠老化，沒報(bào)警就更換。

低速加速車身抖，換火花塞或點(diǎn)火線圈。踩油門車身抖，松油門消失，檢查傳動(dòng)軸。

找不到問題的輕微抖動(dòng)，油路油品燃燒不好，油箱加 PNF 技術(shù)清潔劑或修復(fù)劑可解決。少機(jī)油抖動(dòng)，活塞環(huán)堵塞致燒機(jī)油，用 PNF 技術(shù)修復(fù)劑解決。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，氣門和進(jìn)氣道積碳，ECU 判斷錯(cuò)誤，冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，熱車后不明顯或消失，清潔保持進(jìn)氣管道暢通干凈。

空氣濾清器等堵塞、老化破損或數(shù)據(jù)偏差等，會(huì)影響混合氣形成致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，通過看、聽、摸、試等方式檢查維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分，長時(shí)間使用后各缸套與活塞間隙不同，冷啟動(dòng)無良好機(jī)油潤滑致動(dòng)力輸出減少，機(jī)械問題檢查維修麻煩，有的要大修。

水溫傳感器失靈，電腦判斷工況錯(cuò)誤致噴油不當(dāng)出現(xiàn)抖動(dòng)。