汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理其實(shí)不難理解。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就像一個(gè)能量轉(zhuǎn)換的魔法盒子。

首先是進(jìn)氣，進(jìn)氣門開(kāi)啟，排氣門關(guān)閉，活塞從上止點(diǎn)往下止點(diǎn)移動(dòng)，這時(shí)氣缸容積增大，產(chǎn)生真空吸力，把霧化的汽油和空氣混合物或者純空氣吸進(jìn)氣缸。

接著是壓縮，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)往上止點(diǎn)移動(dòng)，把氣缸里的混合氣或空氣壓縮，壓力和溫度都會(huì)升高。

然后是做功，在壓縮快結(jié)束時(shí)，火花塞點(diǎn)火或者噴油嘴噴油，讓混合氣燃燒，產(chǎn)生巨大能量，推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)往下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的時(shí)候。

最后是排氣，做功接近尾聲，排氣門開(kāi)啟，活塞從下止點(diǎn)往上止點(diǎn)移動(dòng)，把燃燒后的廢氣排出氣缸。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量小、噪音小、啟動(dòng)容易、成本低。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比大、熱效率高，經(jīng)濟(jì)和排放性能更好。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)就是把燃油的化學(xué)能通過(guò)燃燒在密封氣缸內(nèi)膨脹，推動(dòng)活塞做功，變成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。不管是哪種發(fā)動(dòng)機(jī)，都是通過(guò)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)步驟不斷循環(huán)來(lái)工作的。