汽車(chē)故障診斷時(shí)讀取故障碼的方法不少。

可以用解碼器或診斷儀器直接連車(chē)輛的電子控制單元，也就是 ECU 來(lái)讀。

有的車(chē)能從蓄電池附近儀表板熔斷盒拆發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射 EFI 熔斷絲一會(huì)兒，或者斷開(kāi)蓄電池負(fù)極連接線，不過(guò)這么做可能會(huì)清除其他電子部件的記錄，所以得小心。

還有自診斷系統(tǒng)顯示法，系統(tǒng)進(jìn)入讀取狀態(tài)后，控制“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”指示燈的閃爍次數(shù)和燈長(zhǎng)就能指示故障碼。

指針式電壓表顯示法也能用，原理和自診斷系統(tǒng)顯示法差不多，就是用指針式電壓表的指針擺動(dòng)代替指示燈顯示。

發(fā)光二極管，也就是 LED 顯示法也常見(jiàn)，部分車(chē)型有一個(gè)或多個(gè) LED 裝在電子控制單元 ECU 或者故障診斷插座上，能用來(lái)顯示故障碼。

故障代碼一般是五位字符，有一個(gè)字母和四個(gè)數(shù)字，字母代表系統(tǒng)類(lèi)別，數(shù)字分別表示代碼來(lái)源、子系統(tǒng)代碼和故障代碼。

讀取的時(shí)候，先把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)但別啟動(dòng)車(chē)，讓 ECU 自檢，接著連診斷工具，像 OBD 讀碼器或者兼容的智能手機(jī)應(yīng)用去連車(chē)輛診斷接口，然后讀碼并查代碼意思，根據(jù)提示檢查相關(guān)系統(tǒng)或者部件來(lái)找問(wèn)題。

要注意安全，碰到復(fù)雜的問(wèn)題得找專(zhuān)業(yè)技師幫忙，而且要定期給車(chē)做維護(hù)。