要判斷汽車(chē)空調(diào)電磁離合器是否故障，可以從以下方面入手。

首先，當(dāng)空調(diào)不制冷時(shí)，很可能是電磁離合器損壞。因?yàn)樗刂浦照{(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壞了就影響制冷效果。

其次，要是壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶出現(xiàn)裂痕，這也許是電磁離合器故障導(dǎo)致，畢竟它是傳動(dòng)皮帶的動(dòng)力源，壞了會(huì)讓傳動(dòng)皮帶出問(wèn)題，影響壓縮機(jī)工作。

再者，壓縮機(jī)工作時(shí)散熱系統(tǒng)有異常，比如風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)有異響或不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能是電磁離合器損壞，因?yàn)樗刂浦鴫嚎s機(jī)工作狀態(tài)，會(huì)影響散熱。

還有，如果離合器間歇吸合不正常，也能說(shuō)明電磁離合器有問(wèn)題，因其工作狀態(tài)不穩(wěn)會(huì)影響壓縮機(jī)效果。

另外，壓縮機(jī)離合器軸承有異響，也可能是電磁離合器壞了，其軸承損壞會(huì)干擾正常工作。

汽車(chē)空調(diào)電磁離合器故障還會(huì)有這些表現(xiàn)?？照{(diào)制冷或制熱不佳，車(chē)內(nèi)溫度達(dá)不到設(shè)定值。啟動(dòng)空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)有異常噪音還可能伴隨振動(dòng)?？照{(diào)系統(tǒng)要么無(wú)法啟動(dòng)，要么啟動(dòng)后馬上停止。空調(diào)面板的故障指示燈會(huì)亮起。啟動(dòng)后車(chē)內(nèi)溫度長(zhǎng)時(shí)間達(dá)不到設(shè)定值，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)過(guò)冷或過(guò)熱。

要是空調(diào)主板損壞，指示燈不亮，有的品牌會(huì)顯示故障代碼，比如 E1、E5 等，不同品牌代碼不同。

還有個(gè)明顯表現(xiàn)是空調(diào)突然死機(jī)，拔插座重開(kāi)也不行，基本能判斷主板有問(wèn)題。

要是空調(diào)系統(tǒng)氟利昂不足，壓力不夠，電磁離合器不吸合。空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)故障，檢測(cè)到壓力過(guò)高或過(guò)低，會(huì)切斷電磁離合器電源，讓壓縮機(jī)停止工作。

壓縮機(jī)內(nèi)部離合器吸盤(pán)損壞，也會(huì)導(dǎo)致電磁離合器不吸合。

空調(diào)控制線(xiàn)路出問(wèn)題，比如短路、斷路或接觸不良，也影響電磁離合器工作。

汽車(chē)空調(diào)電磁離合器是發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)間的動(dòng)力傳遞裝置，由皮帶盤(pán)總成、線(xiàn)圈總成和驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成組成。

接通空調(diào) A/C 開(kāi)關(guān)，電流通過(guò)線(xiàn)圈產(chǎn)生磁場(chǎng)吸引驅(qū)動(dòng)盤(pán)，讓其與皮帶盤(pán)貼合傳遞扭矩使壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)。斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，磁場(chǎng)消失，驅(qū)動(dòng)盤(pán)在彈簧作用下回位。

判斷空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器故障，有電到離合線(xiàn)圈但沒(méi)磁力、不工作，線(xiàn)圈有問(wèn)題要更換。電路沒(méi)問(wèn)題但有磁力，就考慮離合器與皮帶輪間隙是否標(biāo)準(zhǔn)。它和普通用電器一樣，一正一負(fù)的線(xiàn)有電到就行，電壓或電流過(guò)高、電磁線(xiàn)圈開(kāi)路或短路都會(huì)損壞。