汽車空調維修的費用不是一個固定的數(shù)字，而是取決于具體的故障情況。

如果是驅動帶損壞，維修費用大約在 200 至 300 元。

過多的制冷劑導致的問題，排液處理在 50 至 100 元。

如果低壓壓力表高于正常值，高壓壓力表低于正常值，可能是壓縮機故障，需要更換，費用較高，最低價五六百元，好的要兩三千元。

若兩表均高于正常值，可能是空氣積聚，涉及抽空操作或散熱器問題，費用不定。

兩表都低于正常值，可能是系統(tǒng)堵塞，可能是制冷劑泄漏引起，需要檢測儀檢查并維修。

持續(xù)抖動的壓力表說明存在水汽，抽干并更換干燥瓶。

汽車空調漏氟的維修費用大致在 200 至 500 元之間。

如果是冷凝器堵塞，自己清理不用花錢，洗車店清洗大概 30 - 50 元，汽修廠拆下保險杠深度清洗約 100 元。

空調濾芯堵塞，自己網(wǎng)購質量好的八九十元，一般的四五十甚至三四十元，去維修店更換一般不超一百塊。

蒸發(fā)器太臟，自己動手網(wǎng)購清潔劑清洗 50 元左右，汽修店清洗 100 - 200 元。

膨脹閥損壞，便宜的一百多元，貴的車加上拆裝等費用可能大幾百塊。

空調壓縮機損壞分兩種，本身不行了，十萬左右的家用車在汽修店更換不超一千塊，豪車價格更高，只是電磁離合器壞了更換費用兩三百。

缺冷媒單純加冷媒一瓶 30 元左右，一百多元能搞定，徹底檢漏維修價格更高。

空調壓力開關、蒸發(fā)箱溫度傳感器損壞，配件幾十元，但工時費較高約兩百元。

去 4S 店維修，費用一般在 80 元至 200 元左右。

制冷劑耗盡添加，一般幾十塊錢，貴些的制冷劑約 200 元。

更換濾芯相對便宜，一般 15 元左右，高端車的濾芯幾十到一百元。

空調銅管問題更換約一兩百元。

冷凝器損壞或堵塞，清洗約 200 元，更換約 600 元。

風扇故障，修理費用在 100 至 300 美元之間。

不同地區(qū)經營成本、零配件品質不同價格會有波動。

維修前應與商家充分溝通了解維修方案根據(jù)自身情況做決定。

更換重要零部件時要問清保修期限并在維修清單注明維護自身利益。

定期清洗空濾芯、正確使用空調，可延長空調壽命，減少維修次數(shù)。