汽車磨合期不建議滿載行駛。

新車的減震及彈簧在磨合期伸縮性能尚未完善，長(zhǎng)時(shí)間滿載會(huì)壓縮彈簧，影響后期性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力系統(tǒng)也未磨合好，滿載易對(duì)其造成損害。比如在前 500 公里應(yīng)盡量減少負(fù)載，3000 公里的磨合期內(nèi)負(fù)載不要超過(guò)最大負(fù)載的 50%，磨合期過(guò)后再逐漸增加負(fù)載。

制動(dòng)系統(tǒng)同樣未充分磨合，滿載時(shí)需減輕負(fù)載。

自動(dòng)擋車型在路況好時(shí)，持續(xù)加速要留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不能急踩油門急加速。

發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期處于關(guān)鍵階段，部件運(yùn)作產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油，要及時(shí)更換機(jī)油，不能添加“抗磨添加劑”。

新車磨合偶爾滿載可以，但行駛距離不能太長(zhǎng)，且不要總是滿載。因?yàn)闈M載會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨合負(fù)擔(dān)，影響以后的油耗經(jīng)濟(jì)性，磨損期間也不要將空調(diào)運(yùn)行到最大量程。

汽車磨合期一般為 1000～1500 公里，在此期間汽車零部件需逐漸適應(yīng)和磨合，這對(duì)車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性都非常重要。

現(xiàn)代車型雖經(jīng)過(guò)廠家磨合和測(cè)試，但滿載仍不利于磨合，應(yīng)減少乘客數(shù)量，控制車速，避免高速行駛和急加速。