降低特斯拉底盤(pán)高度有好處也有壞處。

好處是能提升車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，降低風(fēng)阻，提高能效和駕駛舒適性。

壞處是通過(guò)性會(huì)變差，在復(fù)雜路況下容易刮傷底盤(pán)，增加維修成本。比如在遇到坑洼路面、石頭等障礙物時(shí)，低底盤(pán)可能會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)受損，尤其是電池組，維修費(fèi)用昂貴。

要避免底盤(pán)受損，可采取一些措施。比如在行駛中提前觀察路況，避開(kāi)障礙路段，減速慢行，避免急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。

還可以給車(chē)輛底盤(pán)安裝護(hù)板或防撞桿等防護(hù)裝置，或者更換更加靈活的空氣懸掛，如 MXR 空懸系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)底盤(pán)離地間隙可調(diào)，提升通過(guò)性，在平坦路面又能降低底盤(pán)高度減少風(fēng)阻。

總之，在考慮降低特斯拉底盤(pán)高度時(shí)，要綜合權(quán)衡利弊，根據(jù)自身的駕駛需求和路況來(lái)決定。