在汽車配件加工中，應(yīng)用最廣泛的材料是鋼鐵。鋼鐵強(qiáng)度高、成型性好、成本效益佳，廣泛用于車身、底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)部件的制造。

隨著技術(shù)發(fā)展，高強(qiáng)度鋼和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼在保持強(qiáng)度的同時(shí)還能減輕重量，備受青睞。

鋁合金也是應(yīng)用廣泛的材料。其輕質(zhì)、高強(qiáng)且耐腐蝕性好，在車身、發(fā)動(dòng)機(jī)部件和車輪等部位都有使用，有助于提升汽車燃油效率和操控性能，未來市場(chǎng)空間廣闊。

塑料在汽車零部件中的應(yīng)用日益增多。通用塑料如聚丙烯等成型性好、成本低，工程塑料如聚碳酸酯等耐高溫、強(qiáng)度高，它們用于汽車內(nèi)飾件、儀表板、電器件等，還能降噪減震，一些專用塑料能用于發(fā)動(dòng)機(jī)部件。

橡膠因其彈性和密封性能，在密封條、輪胎、減震器等部件不可或缺，高性能橡膠在特殊環(huán)境發(fā)揮作用。

電子元件在汽車電子化趨勢(shì)下越發(fā)重要，是汽車智能化、信息化的關(guān)鍵。

TPE 作為新型彈性體材料，兼具橡膠和塑料雙重性能，在汽車配件中設(shè)計(jì)自由度高、耐化學(xué)性好、色性好、加工性能佳，逐漸替代部分傳統(tǒng)材料，增長明顯。比如用于汽車腳墊，易清洗、易干、回彈性好。

金屬材料堅(jiān)固耐用、工藝性好、來源豐富，其性能包括使用性能和工藝性能，使用性能決定應(yīng)用范圍等，工藝性能決定制造零件的難易程度。