新能源汽車申請補貼與傳統(tǒng)燃油汽車有很大不同。

新能源汽車補貼往往力度更大，比如在很多地區(qū)，像山東省，購買新能源汽車能獲得 2 萬元補貼，燃油車是 1.5 萬元。福州市 6 月 1 日起的第二輪購車補貼，新能源車每名補助 4000 元，燃油車每名補助 3000 元。廣東省報廢或轉出舊車購置新能源可補貼 1 萬元/臺，購置燃油車補貼 5000 元/臺。深圳購置部分符合條件的新能源車補貼至高 1 萬元/臺，參加 60 期以上搖號未中簽購置新能源補貼至高 2 萬元/臺。湖北省報廢舊車買入新能源車型補貼 8000 元/臺，買入燃油車補貼 3000 元/臺；轉出舊車買入新能源車型補貼 5000 元/臺，買入燃油車補貼 2000 元/臺。

新能源汽車補貼還會根據(jù)續(xù)航里程有所不同。比如 2018 年 6 月 12 日開始的新政，續(xù)航里程長的新能源汽車享受更高補貼，150 公里以下的被取消。150 - 300 公里的純電動汽車補貼降低 20% - 50%左右，300 - 400 公里和 400 公里以上的車輛提高 2% - 14%。

新能源汽車申請補貼在車型方面也有規(guī)定，像新能源公交車全國最高補貼為單車 18 萬元，過渡期內上牌的新能源專用車按 2017 年的 0.4 倍補貼，純電動公交車單位負荷能耗不高于 0.21，定速方式情況下續(xù)航里程不低于 200 公里，車輛上牌后可獲得部分補貼，剩余部分達到 2 萬公里后可補足。

在申領補貼時要注意，比如福州市，未選擇正確的申領入口、提前購車開票等情況會導致無法審核通過。

總之，新能源車補貼在金額、標準、車型等方面都和燃油車不同，且力度更大。