汽車四輪定位一般不建議自己操作。

雖然在有足夠時(shí)間和技能的情況下可以嘗試，但操作起來并不簡單。

首先，需要耗費(fèi)較長時(shí)間，通常 3 - 5 小時(shí)。

其次，要用到專業(yè)工具，比如卷尺。

而且還得對車輛底盤零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保沒有損壞或者勞損。

如果非要自己操作，那得按下面的步驟來。

測量前輪前束值：讓前輪剛離地面，在前輪前面胎面中心做記號，要清晰細(xì)小。把記號轉(zhuǎn)到前輪前面，肉眼看記號和車輪中心在水平面上，測量兩輪記號長度，精確到 mm。再把記號轉(zhuǎn)到前輪后面，同樣看位置和測量長度。兩個(gè)長度相減，前面數(shù)值減后面數(shù)值為負(fù)數(shù)，就說明有前束，數(shù)值就是前束值。

調(diào)整外傾角：后輪外傾角可通過上懸臂一端偏心螺絲調(diào)整，沒有偏心螺絲就用調(diào)臂，調(diào)臂調(diào)整幅度大也好操作。獨(dú)立懸架前輪定位，車輪外傾角靠加在上臂軸與固定架間的調(diào)整墊片來調(diào)。但要注意，有的車型主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角是原廠設(shè)定，后期無法調(diào)整。

自己操作四輪定位時(shí)，要把車停在合適槽位，車速控制好，聽維修師傅指揮，停車掛檔拉緊手剎。還要仔細(xì)觀察操作，確保輪胎不被損壞。用手搖動(dòng)輪胎檢查底盤，查看轉(zhuǎn)向拉桿、球頭、下擺臂、軸承等是否松動(dòng)。

同時(shí)，選對車型信息，這對判斷底盤數(shù)據(jù)正確很重要，選對車型年份，定位效果才好。