未來汽車碳纖維的發(fā)展趨勢一片大好。

碳纖維具有輕量化、高強(qiáng)度、耐腐蝕、抗疲勞等諸多優(yōu)點(diǎn)，比傳統(tǒng)金屬材料密度低強(qiáng)度高，能顯著提升汽車燃油效率和性能。它在汽車制造領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣，車身結(jié)構(gòu)、內(nèi)飾件、動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等都能見到其身影。

制造工藝也在不斷優(yōu)化，從手工到自動化，預(yù)浸料技術(shù)、RTM 工藝、3D 打印等提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性，原料成本還在降低。

在汽車輕量化方面，碳纖維作用關(guān)鍵，能降低整車重量，提升加速、制動和燃油經(jīng)濟(jì)性，還能為安全設(shè)計(jì)提供保障。

我國碳纖維產(chǎn)業(yè)雖起步晚，但有政策支持，行業(yè)發(fā)展迅速。未來，碳纖維在汽車中的應(yīng)用會持續(xù)拓寬，應(yīng)用成本降低后，在車身結(jié)構(gòu)、底盤部件等方面有望大規(guī)模應(yīng)用，車身底盤結(jié)構(gòu)使用比例或大幅提高。

國內(nèi)碳纖維復(fù)合材料行業(yè)參與者增多，產(chǎn)能產(chǎn)量增長。當(dāng)前，汽車碳纖維需求主要集中在華南、華東等地區(qū)。隨著技術(shù)進(jìn)步，燃料電池汽車用碳纖維市場規(guī)模會擴(kuò)大，產(chǎn)品類型細(xì)分多樣，應(yīng)用領(lǐng)域也會增加。

雖然目前碳纖維成本較高，多在高檔轎車和賽車上使用，但開發(fā)新技術(shù)新工藝至關(guān)重要，降低成本提高性能后定能推動汽車行業(yè)大發(fā)展。