傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)和現(xiàn)代汽車維修技術(shù)存在多方面的差異。

傳統(tǒng)汽車維修重視零件修復(fù)，能修就修。而現(xiàn)代汽車維修除了部分昂貴機械零件和可修復(fù)零件，一般選擇換件修理。

傳統(tǒng)汽車維修以檢驗、修復(fù)為中心，檢驗依靠通用、簡單量具和儀器設(shè)備，憑經(jīng)驗判斷故障，比如觀察現(xiàn)象、檢查分析。現(xiàn)代汽車維修以檢測、診斷為中心，使用先進專用檢測診斷設(shè)備來檢測車輛技術(shù)狀態(tài)，還會利用車上電腦自診斷系統(tǒng)輸出的故障信息和運行數(shù)據(jù)，或者專用電腦診斷儀分析診斷故障。

傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)隊伍有師傅和徒弟之分，主要是師徒傳承，兩個層次只有熟練度差異。維修工具一般以機械修理為主，簡單儀器儀表多，施工側(cè)重于零部配件修復(fù)，故障檢查靠人工經(jīng)驗，儀器儀表用得少，維修方式比較墨守成規(guī)，依賴師傅經(jīng)驗和能力。

現(xiàn)代汽車維修人員只有熟練工和不熟練工的區(qū)別，工具多樣化，有機械、電子、液壓、通信等高科技產(chǎn)物。維修通過設(shè)備數(shù)據(jù)判定故障，檢測數(shù)據(jù)能直觀反映故障原因，再按維修診斷工藝和參數(shù)詳細查閱維修，配合上是“八分靠設(shè)備，二分靠技能”。

從工種劃分看，傳統(tǒng)有發(fā)動機修理工、底盤修理工、汽車鈑金工等?，F(xiàn)代汽車修理因檢測診斷為中心，很多機構(gòu)和裝置共用數(shù)據(jù)信息，相關(guān)部分相互影響，所以工種劃分打破傳統(tǒng)界限，形成機電結(jié)合局面。

在技術(shù)資料應(yīng)用方面，傳統(tǒng)汽車維修主要查閱技術(shù)標準手冊，現(xiàn)代汽車維修則更多表現(xiàn)在維修診斷和技術(shù)參數(shù)的詳細檢查中，技術(shù)資料多為廠家維修手冊或數(shù)據(jù)光盤。

總之，現(xiàn)代汽車維修技術(shù)更依賴先進設(shè)備和診斷技術(shù)，而傳統(tǒng)汽車維修更注重人工經(jīng)驗和零件修復(fù)。