不同品牌的汽車保養(yǎng)差異較大。

先說保養(yǎng)成本，自主品牌長(zhǎng)安 CS75 保養(yǎng)間隔 7500 公里，6.5 萬公里總保養(yǎng)成本不超 5 千元。合資品牌途觀 L 和 CR-V 兩款渦輪車型，6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用 1 萬以上。豪華品牌沃爾沃、凱迪拉克等優(yōu)惠幅度大，但保養(yǎng)成本可能遠(yuǎn)超同價(jià)位主流車型。同級(jí)車型中，渦輪版保養(yǎng)成本普遍高于自吸版，像本田 CR-V 1.5T 和豐田 RAV4 2.0L，6 萬公里累計(jì)保養(yǎng)成本差距達(dá)一倍以上，不過帝豪 GL 的 1.4T 版和 1.8L 版保養(yǎng)成本差別不大。電動(dòng)車比亞迪唐 EV 保養(yǎng)成本低，30 萬左右售價(jià)，6 萬公里累計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用才 950 元。

保養(yǎng)周期方面，日系、韓系、中系車一般 5000 公里或半年保養(yǎng)一次，德系車多為 10000 公里或一年保養(yǎng)一次，法系車能達(dá) 15000 公里或一年，這跟發(fā)動(dòng)機(jī)加工工藝、機(jī)油品質(zhì)有關(guān)。大眾邁騰保養(yǎng)周期有 5000 公里到 8000 公里，保養(yǎng)項(xiàng)目包括換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、變速箱油、火花塞、空調(diào)濾清器、空氣濾清器、制動(dòng)液等。

機(jī)油分礦物質(zhì)和合成機(jī)油，礦物質(zhì)機(jī)油每 5000 公里或 6 個(gè)月?lián)Q一次，合成機(jī)油每 8000 到 10000 公里或 8 個(gè)月到 1 年換一次。變速箱油分自動(dòng)和手動(dòng)，手動(dòng)一般每 2 年或 6 萬公里換，自動(dòng)一般每 6 萬至 12 萬公里換。助力油一般每 2 年或 4 萬公里換，剎車油一般每 2 年或 4 萬公里換，防凍液一般每?jī)赡昊?4 萬公里換。輪胎使用壽命一般 3 至 5 年，剎車片更換周期一般 3 萬公里左右，蓄電池一般能用 3 年以上，滿兩年應(yīng)定期檢查電壓。

插混車保養(yǎng)分為發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)和整車保養(yǎng)兩部分，首保有以 HEV 里程和時(shí)間為主，也有以總行駛里程和時(shí)間為主。定期保養(yǎng)也分兩種，保養(yǎng)費(fèi)用方面，幾乎所有品牌插混車型首保免費(fèi)，30 萬以上車型理想收費(fèi)便宜，20 萬以下車型深藍(lán)收費(fèi)便宜。

汽車保養(yǎng)周期的差異來自品牌設(shè)計(jì)理念和使用材料，像本田和豐田防凍液更換周期不同，因注重發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)壽耐用，采用高品質(zhì)水泵和皮帶。而法國(guó)車和大眾車水泵和水道質(zhì)量差，維修保養(yǎng)成本高。不同品牌對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)附件維護(hù)也有差異，德國(guó)車發(fā)動(dòng)機(jī)附件十萬公里內(nèi)更換，日本車十萬公里后更換。

車主選車要注意品牌設(shè)計(jì)理念和維修保養(yǎng)成本，按使用情況和駕駛習(xí)慣制定保養(yǎng)計(jì)劃。車輛質(zhì)保期內(nèi)要按規(guī)定保養(yǎng)，否則廠家不擔(dān)責(zé)。保養(yǎng)周期和汽車質(zhì)量、利益有關(guān)，部分廠家為防保質(zhì)期內(nèi)故障要求多養(yǎng)護(hù)，4S 店也因保養(yǎng)間隔短增加保養(yǎng)次數(shù)和費(fèi)用。保養(yǎng)費(fèi)用因車型和保養(yǎng)類型而異，小保養(yǎng) 500 到 800 元，大保養(yǎng) 1000 到 1500 元，不同品牌車型保養(yǎng)成本不同，具體參考保養(yǎng)手冊(cè)或咨詢專業(yè)人員。定期保養(yǎng)確保車輛性能和安全。