高檔汽車的座位調(diào)整特殊之處在于功能豐富多樣。

比如一些高端車型的座椅調(diào)節(jié)能對(duì)多個(gè)方面進(jìn)行，像腰部支撐、肩部支撐、頭枕高度、座椅加熱、通風(fēng)等。

不同品牌和車型也有各自特點(diǎn)。以奔馳汽車為例，其座椅調(diào)節(jié)按鈕在開門把手處，有形似座椅的多按鈕組合。調(diào)整時(shí)，要保證右腳輕松踩剎車踏板且膝蓋有彎曲。座位高度要能清晰看到前方路況，頭部距車頂一拳左右余量。靠背角度約在 100 度至 110 度，貼合身體自然曲線。頭枕高度與頭部平齊或略高，保護(hù)頸部。奔馳座椅高度應(yīng)使頭部在車窗中心方位，駕駛員眼睛在側(cè)窗中央部分，保證視線良好。且頭頂離車頂棚 1 拳到 2 拳距離，座椅傾斜 130 度左右對(duì)腿舒適。

吉利銀河·L7 的“寵愛副駕”模式，能一鍵放倒副駕座椅并抬起腿托，還有專屬的影院和小憩模式，不同場(chǎng)景模式下座椅調(diào)整角度不同。

像林肯大陸這樣的高端車型，主駕座椅支持 30 向調(diào)節(jié)，包括頭枕、腿拖、側(cè)翼、靠背等都能電動(dòng)調(diào)節(jié)，頭枕支持 4 向調(diào)節(jié)，靠背上下部分、腿拖左右部分可單獨(dú)獨(dú)立調(diào)節(jié)。

總之，高檔汽車座位調(diào)整旨在為乘客和駕駛員提供極致舒適體驗(yàn)，減少疲勞和不適，保障行車安全。