在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，前驅(qū)比后驅(qū)更有優(yōu)勢(shì)。

首先，前驅(qū)的重量分布較好，減少了傳動(dòng)系統(tǒng)的重量，這使得車(chē)輛整體更輕，自然有助于提高燃油效率。

其次，前驅(qū)的機(jī)械組件少，相比后驅(qū)，零件數(shù)量更少，重量減輕，也就更省油。

再者，前驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)靠近驅(qū)動(dòng)輪，動(dòng)力傳遞效率高，能直接將動(dòng)力傳遞給變速箱，然后通過(guò)終傳動(dòng)差速器直接傳給車(chē)輪，無(wú)需改變動(dòng)力傳遞方向，傳動(dòng)效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

而后驅(qū)在啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí)，前輪負(fù)荷減少，導(dǎo)致?tīng)恳ο陆?。并且后?qū)動(dòng)力傳遞需要經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸，多了這一環(huán)節(jié)就會(huì)多耗動(dòng)力，所以比前驅(qū)費(fèi)油。

另外，后驅(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量一般較重，成本較高。

一般小型車(chē)和緊湊型車(chē)多采用前輪驅(qū)動(dòng)，因?yàn)槟軡M足家用車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性需求；中高檔車(chē)采用后輪驅(qū)動(dòng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)排量可能更大。

總之，綜合各方面因素來(lái)看，前驅(qū)在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)要優(yōu)于后驅(qū)。對(duì)于大多數(shù)家庭用車(chē)而言，選擇前驅(qū)車(chē)型往往能在日常使用中節(jié)省更多燃油開(kāi)支。