青藏線自駕德系車的表現(xiàn)有其優(yōu)點(diǎn)和挑戰(zhàn)。

優(yōu)點(diǎn)方面，德系車具有精良的造車工藝、傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，比如出色的駕駛性能、更高的安全性能，品牌形象和口碑良好，車型眾多。像大眾、奧迪、奔馳、寶馬等品牌表現(xiàn)搶眼。

然而，自駕青藏線也面臨一些問題。首先，德系車大多屬于承載式車身，如果車身結(jié)構(gòu)沒大梁，路況復(fù)雜時(shí)可能夠嗆，來回容易出現(xiàn)異響。其次，油品是個(gè)關(guān)鍵，藏區(qū)加油站不多，且德系車對(duì)油品要求高，要帶上添加劑。再者，德系車電子設(shè)備多，在復(fù)雜路況下易出故障。而且德系車保有量在青藏線相對(duì)低，維修困難，配件不足。價(jià)格也偏貴，同規(guī)格車型比其他品牌貴，還沒有一款特別適合青藏線的拳頭產(chǎn)品。

但如今情況有所改善，交通變好，油品質(zhì)量有保證，路上的德系車也逐漸增多。

總之，如果要駕駛德系車走青藏線，提前做好準(zhǔn)備，比如備好添加劑，了解沿途維修站點(diǎn)等，也能有不錯(cuò)的自駕體驗(yàn)。