未來氫能源汽車的發(fā)展趨勢是非常樂觀的。

氫能源汽車使用氫氣作燃料，通過燃料電池發(fā)電驅(qū)動行駛。其優(yōu)點眾多，燃料經(jīng)濟性好，行駛距離遠(yuǎn)，維護成本低，排放清潔不污染環(huán)境。

在能量方面，氫氣能量密度高、轉(zhuǎn)化效率高，燃燒產(chǎn)生的能量是同等重量石油的 3 倍，煤炭的 4 倍，電化學(xué)反應(yīng)中化學(xué)能轉(zhuǎn)化電能效率超 80%，所以在中重型車輛、大巴、卡車等新能源客貨車輛、船舶、航空器等領(lǐng)域更具優(yōu)勢。

目前我國氫能汽車合理發(fā)展途徑是以商用車帶動氫燃料電池技術(shù)提升，促進成本下降和加氫設(shè)施網(wǎng)絡(luò)健全，從而帶動乘用車發(fā)展。

現(xiàn)階段氫能汽車動力架構(gòu)主要有增程式、混合動力、全功率三種構(gòu)型。增程式由大于 20kWh 動力電池和小于 30kW 燃料電池系統(tǒng)組成，燃料電池給電池充電。電電混合動力架構(gòu)以燃料電池為主，動力電池為輔。

我國氫能源發(fā)展迅速，能助交通、工業(yè)、運輸?shù)榷嘈袠I(yè)發(fā)展。中國氫燃料電池汽車市場在成長，產(chǎn)量增加代表市場需求上升，雖 2020 年受疫情影響銷量下滑，但未來前景較好，正朝著更高效、更安全、更清潔方向發(fā)展。

制氫技術(shù)主要有傳統(tǒng)能源和生物質(zhì)熱化學(xué)重整，如煤氣化、天然氣、甲醇裂解制氫，還有水電解和水的光解。氫能源應(yīng)用方式有直接燃燒和燃料電池技術(shù)，后者效率更高更具潛力，但應(yīng)用難點在于存儲，儲氫方法主要有低溫液態(tài)、儲氫材料、高壓氣態(tài)儲氫。低溫液態(tài)儲運簡單體積小但成本高，儲氫材料能把氫溶于其中。

未來，政府將大力支持氫能源汽車發(fā)展，出臺政策鼓勵消費者購買。技術(shù)不斷進步會提高汽車性能，價格也會下降，吸引更多消費者。

總之，氫能源汽車潛力巨大，將成為未來汽車發(fā)展重要方向