全國汽車優(yōu)惠政策對二手車市場影響不小。

首先，能刺激消費者購車需求，讓二手車賣家有機會賣掉老舊車，獲得經(jīng)濟回報。比如，符合條件的個人消費者報廢舊車買新車能拿補貼，像湖南推動消費品以舊換新效果就不錯。

其次，能優(yōu)化二手車資源，提升質(zhì)量，吸引更多人買。越來越多老舊車被淘汰，市場上的二手車就更好了。

還有，像汽車減購置稅政策，會讓二手車性價比優(yōu)勢下降。比如捷達車型，新車購置稅大幅減免，很多原本想買二手車的人可能就去買新車了，因為新車有更長質(zhì)保、更新技術(shù)、更好售后，保值率也高，在油耗、性能、安全方面也有優(yōu)勢。

但要是預(yù)算有限，對車性能要求不高，買二手車也挺實惠，得考慮二手車保養(yǎng)狀況、事故歷史等。

另外，2020 年新能源汽車免購置稅政策對其在二手車市場交易沒直接影響，交易主要看車的品牌、車況、里程、使用年限、市場需求和整體環(huán)境等。

最后，汽車補貼政策還能推動二手車交易，讓汽車拆解行業(yè)受益，國家要求到 2027 年報廢汽車回收量和二手車交易量都要增長，還持續(xù)優(yōu)化二手車交易登記管理，用補助資金支持汽車以舊換新。