全球十大豪車的銷量如何?

全球十大豪車的銷量情況如下:

寶馬在 2015 年全球銷量冠軍,達 1905234 輛,同比增長 5.2%,中國銷量 463736 輛,同比增 1.7%。

奔馳 2015 年以 1871511 輛銷量位列第二,增長 13.4%,中國市場增幅超 30%。

奧迪 2015 年以 1803250 輛位居第三,同比增長 3.6%,Q 系列 SUV 和緊湊型跑車表現(xiàn)突出。

雷克薩斯在二線豪華品牌中表現(xiàn)出色,2015 年銷量 652000 輛,增長 12%,中國市場貢獻大。

沃爾沃 2015 年全球銷量 503127 輛,增長 8.0%,首次突破 50 萬輛。

捷豹路虎 2015 年銷量 487065 輛,同比增長 5.3%,中國市場路虎品牌表現(xiàn)強。

凱迪拉克 2015 年全球銷量 277784 輛,增長 7.5%,北美和中國市場增長顯著。

保時捷 2015 年銷量 225121 輛,增長 19.0%,Macan 車型暢銷。

英菲尼迪 2015 年全球銷量 215250 輛,增長 15.6%,中國市場貢獻多。

謳歌 2015 年銷量 206800 輛,同比增長 5%。

從榜單看,德系三大豪華品牌掌控市場,但優(yōu)勢不明顯。

奔馳 C 奪冠,特斯拉 Model 3 屈居亞軍,奧迪 A6L 、寶馬 3 系、奔馳 E 級勉強破萬,奧迪 A4L、寶馬 5 系表現(xiàn)不佳,國產(chǎn)高端車增長勢頭不錯,漢 EV、ZEEKR 001、蔚來 ET5、紅旗 H9 排名靠前。

2022 年全球豪車銷量中,現(xiàn)代途勝總銷量 56.4 萬輛,設計、空間、配置不錯,動力組合多樣。

豐田海拉克斯總銷量 56.4 萬輛,主要市場在北非、中亞等地,皮質(zhì)耐用。

雪佛蘭索羅德總銷量 59.2 萬輛,美國人購買用于工作和度假,排量和選裝配置豐富。

特斯拉 Model 3 總銷量 59.6 萬輛,面向美歐,在中國銷量占全球近 20%,易駕駛,輔助駕駛功能和充電站服務是賣點。

本田 CR-V 總銷量 60.1 萬輛,實力全面,在中國銷量占全球近三分之一。

豐田凱美瑞總銷量 67.5 萬輛,無明顯劣勢,在中國銷量突破 24 萬輛,同比增長 11.3%。

特斯拉 Model Y 總銷量 78.6 萬輛,SUV 實用,在中國銷量超 31 萬輛。

福特 F 系列皮卡總銷量 78.7 萬輛,選擇多,有純電動新能源車型。

豐田 R4 總銷量 87 萬輛。

在美國市場,雷克薩斯銷量超奔馳奧迪,達 344601 輛,同比增長 10.7%,曾多次奪得豪華車銷量冠軍。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

本田七座奧德賽新款相比老款在外觀設計上變化顯著。新款車頭更為方正,增添商務氣息,老款相對尖嘴猴腮;新款前臉采用六邊形進氣格柵,搭配全新 LED 大燈組,下包圍為貫穿式黑色裝飾,更顯硬朗時尚。新款線條更流暢,造型更具現(xiàn)代感,整體大氣。尾門從老
日產(chǎn)瑪馳二手車的維修保養(yǎng)成本相對較高。日系品牌雖整體可靠性高、后期保養(yǎng)維修費用低,但瑪馳是個例外。由于它的二手車保有量較少,保養(yǎng)時會面臨零部件供應及成本問題,一些配件相對稀缺,這無疑增加了維修保養(yǎng)的難度與成本。所以相比部分保有量大的車型,日
奧迪 Q2 價格相對便宜,主要是受定位、成本控制、市場競爭等多方面因素影響。作為小型 SUV,其定位本就低于奧迪其他高級別車型。為吸引消費者,奧迪在生產(chǎn)成本上有所妥協(xié),采用較便宜材料、簡化部分配置。同時,汽車市場競爭激烈,奧迪為讓 Q2 脫
大眾途觀280在同價位車型中優(yōu)勢明顯。在安全方面,它配備車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)等,為出行保駕護航。內(nèi)飾上,采用高檔皮革搭配寶石紋設計,精致且有質(zhì)感,8英寸中控臺顯示器等配置實用又具科技感??臻g寬敞,5座可應急容納7人,行李箱容積也可
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家