消費者對日系車安全性看法不一，有人認(rèn)為日系車安全性不好，其實這是個誤區(qū)。

日系車在制造工藝上十分精細(xì)，注重環(huán)保，這對安全性有積極影響，使其經(jīng)久耐用。

主動安全系統(tǒng)表現(xiàn)出色，像馬自達(dá)的 i-Activsense 系統(tǒng)，通過雷達(dá)和攝像頭等能自動識別并強制剎車避撞。

被動安全系統(tǒng)也不錯，比如豐田的側(cè)向氣簾，能在車側(cè)事故時減輕沖擊力。

車身結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，關(guān)鍵部位用高強度鋼材和先進(jìn)焊接技術(shù)，形成堅固籠式車身，像本田部分車型在嚴(yán)重碰撞時駕駛艙變形小。

安全配置豐富，多重氣囊、預(yù)張力式安全帶、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等被動安全裝置齊全，還有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等主動安全技術(shù)。

碰撞測試成績良好，豐田、本田等品牌部分車型在中保研測試中表現(xiàn)優(yōu)異。

日系車燃油經(jīng)濟(jì)性好，潰縮吸能和獨特保護(hù)結(jié)構(gòu)能達(dá)高等級安全保護(hù)，所以在美國市場受歡迎，碰撞測試不落后。

性價比高，同樣價錢能買到更多配置。

日系車在全球汽車行業(yè)地位聲譽高，很多通過歐美安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

其安全性能與設(shè)計、制造、營銷緊密相關(guān)，在安全駕駛研究中前沿，安保升級功能熱門，有防碰撞、智能制動等智能技術(shù)。

日系車品牌長期致力于交通安全技術(shù)研究改進(jìn)，安全記錄良好，在零件、批準(zhǔn)程序、自動駕駛技術(shù)方面經(jīng)驗豐富，完善質(zhì)量和審核監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。

像豐田、本田等品牌，15 萬以下車型也常配備緊急制動等系統(tǒng)。

車企為保證車身剛性采用高強度鋼，實現(xiàn)輕量化同時不降低強度。