榮威 Roewe 汽車擁有多項核心技術。

在發(fā)動機技術方面，其源于英國羅孚技術，在行業(yè)中聲譽頗高。例如，DMH 超級混動技術中，1.5L 混動專用發(fā)動機采用高滾流氣道等多項高效快速燃燒技術，熱效率超過 43%，行業(yè)領先且油耗更低。

同時，DMH 采用的智能高效混動變速箱，機械傳動效率高達 98.5%，在體積、重量和效率方面優(yōu)于其他車型，實現(xiàn)動力和燃油經(jīng)濟性雙優(yōu)。而且，DMH 配備專用高效長續(xù)航電池，容量 21.4kWh，純電續(xù)航里程 125km，滿油滿電綜合續(xù)航里程高達 1400km。

榮威 550 作為上汽首款基于 DIS 全數(shù)字模擬開發(fā)系統(tǒng)的車型，搭載多種領先技術，像 TST 6 速油冷雙離合自動變速系統(tǒng)、Inkanet 3G 數(shù)字智能網(wǎng)絡行車系統(tǒng)等。還有 Start-Stop 數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、EPB 數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)、色彩自定義數(shù)字儀表系統(tǒng)等，讓其在同級車中產(chǎn)品力卓越。

在混動技術上，榮威 e550 采用“雙芯、三核、八模”設計理念。“雙芯”是汽油發(fā)動機和電動系統(tǒng)結合，提供多樣動力選擇；“三核”包括 1.5LVTI-tech 汽油發(fā)動機、ISG 啟動發(fā)電一體機以及 TM 牽引電機，構建動力基礎；“八?！蹦茏尠l(fā)動機和電動機在不同工況下協(xié)同產(chǎn)生八種動力模式。

榮威 ERX5 純電動力系統(tǒng)也有出色表現(xiàn)。其核心技術包含電驅技術 EDS、電控技術 VCU 和電池技術 NCM 鋰電池組。EDS 智能電驅動單元由電力電子控制單元、高性能電機和減速器組成，優(yōu)化動力效率。VCU 電控技術確保動力輸出精確控制。NCM 鋰電池組提供 48.3kWh 高能量密度，支持 320 公里純電續(xù)航，電池性能穩(wěn)定可靠。充電方式實用，有 7kW 普通充電口和 40 分鐘直流快充功能。