上海車牌新政對(duì)汽車經(jīng)銷商銷售策略的影響主要體現(xiàn)在以下方面。

對(duì)于新能源汽車經(jīng)銷商，由于新政提高了申領(lǐng)綠牌的門檻，如社保繳納年限從 24 個(gè)月變?yōu)?36 個(gè)月且不可中斷，這導(dǎo)致不少年輕人受影響。但政策一出，很多顧客為趕在年底前購(gòu)車連夜下單，促使經(jīng)銷商加大現(xiàn)車供應(yīng)和營(yíng)銷力度，像特斯拉門店的 Model 3 還有不少現(xiàn)車可選擇。

對(duì)于燃油車經(jīng)銷商，年底本就是沖業(yè)績(jī)的時(shí)候，加上牌照政策變化促使部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)向燃油車，經(jīng)銷商紛紛選擇讓利促銷，如別克品牌 12 月給出最低折扣。

總體而言，上海車牌新政雖提高了新能源汽車牌照申領(lǐng)門檻，但因政策的時(shí)效性和年底促銷，短期內(nèi)推動(dòng)了汽車銷售。從長(zhǎng)期看，政策調(diào)整后，可通過(guò)其他家庭成員來(lái)購(gòu)買，對(duì)全年銷售影響不大。

而且上海作為帶動(dòng)新能源汽車消費(fèi)的關(guān)鍵地區(qū)，新能源滲透率已較高，未來(lái)汽車銷售量有望增加，帶動(dòng)汽車制造業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。比如新能源汽車的普及將帶動(dòng)電池、電機(jī)、電控等核心零部件產(chǎn)業(yè)以及充電設(shè)施建設(shè)和服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。交通與基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)也會(huì)受益，雖然可能增加道路車輛，但隨著公共交通完善和出行方式多樣化，交通擁堵有望緩解，政府會(huì)加大公共交通和充電設(shè)施投資建設(shè)。相關(guān)服務(wù)業(yè)如金融服務(wù)業(yè)會(huì)因汽車金融業(yè)務(wù)增長(zhǎng)而受益，二手車市場(chǎng)也將因汽車保有量和換車需求增加而更加活躍。