上海通用別克英朗 GT 的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁。

它配備了多種動(dòng)力組合，像 1.5L 自然吸氣、1.3T 渦輪增壓、1.6L、1.8L 自然吸氣和 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合日常城市通勤，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

1.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，加速時(shí)有明顯推背感。

1.6L 和 1.8L 自然吸氣車(chē)型，能滿(mǎn)足市區(qū)日常駕駛和長(zhǎng)途出行，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

1.8L 車(chē)型駕乘舒適，低轉(zhuǎn)速區(qū)域動(dòng)力輸出不錯(cuò)，輕踩油門(mén)起步，變速箱有序升擋，平順無(wú)沖擊，超車(chē)時(shí)深踩油門(mén)，變速箱能迅速降擋提升轉(zhuǎn)速，車(chē)速提升明顯。

1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是明星產(chǎn)品，最大功率達(dá) 135kW，最大扭力為 235Nm，采用單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)，緩解了渦輪遲滯問(wèn)題，升功率高。日常駕駛平穩(wěn)，進(jìn)入 Sport 模式，油門(mén)響應(yīng)更靈敏，高速行駛提速超車(chē)輕松。

而且英朗 GT 的底盤(pán)有歐洲血統(tǒng)，前麥弗遜懸掛、后輪增強(qiáng)型復(fù)合扭桿梁＋瓦特連桿設(shè)計(jì)、EPS 隨速電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等技術(shù)，讓車(chē)輛在各種路況下都有穩(wěn)健表現(xiàn)，動(dòng)力發(fā)揮更出色。

從車(chē)主反饋看，1.6 手動(dòng)在日常運(yùn)用中夠用，轉(zhuǎn)速上 3000 后動(dòng)力不錯(cuò)。

英朗 GT 的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，1.0T 版本可以輸出 125 馬力，1.3T 版本可以輸出 163 馬力，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

英朗 GT 采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，擁有比傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更大的功率和扭矩輸出，還配備智能啟停系統(tǒng)和 7 速雙離合變速箱，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。

所以，不管是日常通勤、長(zhǎng)途出行，還是追求駕駛樂(lè)趣，英朗 GT 的動(dòng)力都能滿(mǎn)足需求