問

紳寶 X65 的操控性好不好？

紳寶 X65 的操控性相當(dāng)不錯。

它的懸掛系統(tǒng)很出色，前懸架是麥弗遜獨立懸架，結(jié)構(gòu)緊湊，能有效吸收路面震動，提供良好操控；后懸架為多連桿獨立懸架，基于雙叉臂改進(jìn)，能提升車輪貼地性能和抓地力，增強(qiáng)操控性與穩(wěn)定性。

車身尺寸為 4654 毫米、1816 毫米和 1680 毫米，軸距 2670 毫米，這樣的設(shè)計保證了車輛穩(wěn)定性和操控性。

動力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 130kW、最大扭矩 240N·m，能主動增壓控制，結(jié)合路況實時調(diào)整，提升渦輪響應(yīng)速度，減少沖擊力，動力強(qiáng)勁。

匹配日本愛信的 6AT 變速箱，技術(shù)性能和工藝質(zhì)量優(yōu)秀，做到“省油不省動力”。

而且它繼承了北歐薩博汽車的性能基因，擁有麥弗遜獨立懸掛、多連桿獨立懸架、前后副車架“三大件”，締造航空式駕乘體驗，既有轎車的舒適性，又有 SUV 的特性。

在極限繞轉(zhuǎn)時車身姿態(tài)保持一般，速度快時側(cè)傾角度稍大，但能快速避障減少側(cè)翻風(fēng)險。動態(tài)反饋雖不如轎車迅速回彈，但整體表現(xiàn)良好。

網(wǎng)上實測百公里加速 9.67 秒，證明其動力和操控優(yōu)秀。

總之，在同級別車型中，紳寶 X65 的操控性能具有優(yōu)勢，能為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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